行业投资评级 - 汽车行业评级为“增持”（维持）[5] - 科技行业评级为“增持”（维持）[5] 核心观点 - 报告认为，近期智驾与机器人板块的回调主要系短期催化落地后的获利回吐，叠加春节前板块间轮动[1] - 展望后续，智驾方面，特斯拉FSD入华或加速推进，有望成为年内重要催化，在β较弱背景下智驾板块有望实现超额收益[1] - 机器人方面，特斯拉审厂催化持续，2026年产业链重心转向量产保供，具备海外产能与批量交付能力的核心厂商有望获得更高话语权，并且2026年有望成为国产本体上市元年[1] - 特斯拉正加速从“电动车企”向“物理AI公司”转型，其Q4毛利率超预期，盈利能力触底反弹叠加AI战略加速推进[10] 根据目录总结 一、行业观点：重点关注 Tesla 物理 AI 战略加速 Tesla：Q4毛利率超预期，重点关注物理AI转型战略 - 财务表现：特斯拉2025年第四季度营收为249亿美元，同比下降3%，环比下降11%，略超市场预期的245亿美元[10]。Non-GAAP每股收益为0.50美元，同比下降16%，环比持平，超出预期14%[10]。GAAP每股收益为0.24美元，同比下降60%，环比下降38%，低于预期的0.30美元，主要受比特币持仓贬值（约2.4亿美元损失）及股权激励费用大增（达6.82亿美元）影响[10][12]。 - 毛利率亮点：Q4毛利率达到20.1%，同比提升3.9个百分点，环比提升2.1个百分点，远超市场预期的17.0%，为两年最高水平[10][12]。 - 业务拆分： - 汽车业务：Q4交付41.8万辆，同比下降16%，环比下降16%；但汽车业务毛利率达20.4%，环比提升3.4个百分点；单车销售毛利达8173美元，创两年新高[12]。 - 能源业务：储能部署14.2 GWh，再创季度新高，同比增长29%；能源业务营收38.4亿美元，同比增长25%；毛利11亿美元创纪录，毛利率28.6%远超汽车业务；全年营收占比提升至13.5%[12]。 - 战略转型信号： - Model S/X将于2026年第一季度“光荣退役”，其弗里蒙特产线将改造用于Optimus机器人生产，远期产能目标为100万台/年[13]。 - 2026年资本支出指引超过200亿美元，为史上最大投资年，主要用于新工厂、Optimus产能及AI算力基础设施[13]。 智驾：Robotaxi去掉安全员，FSD为入华积极做准备 - FSD商业模式变革：自2月14日起，FSD将全面取消8000美元一次性买断选项，仅保留99美元/月的订阅制；同时北美市场下架基础版Autopilot[14]。此举反映了特斯拉对FSD智驾体验和未来渗透率提升的信心[14]。 - 第三方保险认可：保险公司Lemonade推出新政，当车辆处于FSD激活状态时，单位里程保费实时降低约50%[15]。这基于特斯拉安全报告数据：监督版FSD平均重大碰撞里程约为510万英里，约为全美平均70万英里的7倍[15]。 - Robotaxi进展：奥斯汀Robotaxi车队已混入少量无安全员车辆运行，标志着从“测试+安全员”向“公开无人运营”迈出关键一步[16]。专用Robotaxi车型Cybercab计划4月启动工装生产[16]。 - 入华准备：特斯拉全球副总裁陶琳表示，特斯拉已在中国建立数据中心，辅助驾驶无需数据出境，为FSD入华做准备[17]。 机器人：Optimus进入量产准备期，产业链关注度升温 - Optimus量产时间表：面向量产的Optimus Gen3将于2026年第一季度亮相[18]。为腾出产能，Model S/X停产，弗里蒙特工厂相关产线将改造为Optimus机器人生产线[18]。 - 产业链影响：随着Optimus量产时间表明确，人形机器人产业链关注度持续升温[18]。执行器、传感器、热管理、轻量化结构件等为核心价值量环节[18]。 智能驾驶：海外L4法规走向宽松，Waymo估值破新高 - 全球法规进展：联合国自动驾驶系统全球法规草案于2026年1月通过，计划6月表决生效，旨在形成统一监管框架，降低跨区域合规成本[19]。 - Waymo融资与运营：Waymo近期完成160亿美元融资，投后估值约1260亿美元[20]。运营端，周均供给超40万单，累计全无人驾驶里程约1.27亿英里，并计划2026年在美国及海外扩张至20+新增城市[20]。 - 平台化趋势：Uber与文远知行计划在中东部署至少1200台Robotaxi；支付宝上线“Robotaxi”聚合平台[21]。产业分工呈现“智驾技术+运营平台+车队/硬件”的成型趋势[3]。 - L4商用车整合：无人物流领域整合加速，例如九识智能与菜鸟战略合并、新石器获腾讯入股、Momenta布局无人卡车等[22]。 机器人：机器人软件生态持续迭代，春晚成机器人展示舞台 - 软件突破：Figure发布Helix 02控制系统，宣称以单一神经系统实现从像素输入到全身运动的一体化自主控制，用神经先验替代约10.9万行C++代码[23]。 - 国内开源生态：宇树科技开源VLA大模型UnifoLM-VLA-0；蚂蚁灵波开源LingBot-VLA，有望降低行业研发门槛[23]。宇树科技澄清2025年人形机器人实际出货超5500台，本体量产下线超6500台[23]。 - 春晚展示：宇树科技、银河通用、魔法原子、松延动力等企业成为央视春晚“机器人合作伙伴”，高曝光场景检验了头部企业的稳定性与系统能力[24]。 二、股市回顾：板块近期整体呈现震荡 - 上周（2026年2月2日至2月6日），沪深300指数下跌1.33%，中证智能汽车指数下跌3.38%，跑输大盘；同花顺人形机器人概念指数下跌0.80%，表现相对抗跌[25][28]。 - 智驾板块中，前期涨幅较大的L4算法、智驾芯片及域控环节出现明显回撤；机器人板块则呈现窄幅震荡，年内至今仍录得+2.61%的正收益[28][30]。 - 报告认为，短期调整不改中期趋势，城市NOA渗透加速与L4商业化推进的产业逻辑未变[27]。机器人赛道波动更多为行业间轮动，投资需聚焦特斯拉产业链进展[29]。 四、投资建议 - 智驾板块：重点推荐地平线机器人、科博达、速腾聚创、禾赛科技、耐世特等[1]。 - 机器人板块：重点推荐三花智控、拓普集团、敏实集团、银轮股份等，本体关注小鹏汽车等[1]。 - 具体股票及目标价：报告列出了重点推荐公司的股票代码、目标价及投资评级，例如小鹏汽车-W目标价122.71港元（买入）、科博达目标价119.01元人民币（买入）、拓普集团目标价90.29元人民币（买入）等[7]。