报告核心信息 - 报告类型：集运指数日报 [1] - 报告日期：2026 年 2 月 11 日 [2] 报告行业投资评级 - 无相关内容 报告核心观点 - 本周 SCFIS 进一步下跌至 1700 点以下，春节前抢运需求高峰已过，现货运价将降价，节后集运指数大概率延续淡季表现，但地缘冲突或提供阶段性热点，建议 04 合约逢高空配、07、08 旺季合约逢低做多 [8] 各部分总结 行情回顾与操作建议 - 本周 SCFIS 下跌至 1700 点以下，春节前抢运高峰已过，现货运价将降价，如上海至鹿特丹航线马士基节后报价降低，多个船司宣涨 3 月运价但挺价难度大，头部航司将加快恢复红海通行，3 月运力处于淡季偏高水平限制反弹力度，春节后集运指数大概率延续淡季表现，不过地缘冲突或为交易提供阶段性热点，关注对远月旺季合约情绪的提振，建议 04 合约逢高空配、07、08 旺季合约逢低做多 [8] 行业要闻 - 2 月 2 日至 6 日中国出口集装箱运输市场总体平稳，节前货量暂处高位，远洋航线运价小幅下跌，综合指数下跌，如 2 月 6 日上海出口集装箱综合运价指数较上期下跌 3.8%；欧洲航线经济数据平稳，运输需求稳定，节前货量高位，上海港平均舱位利用率接近满载，航线运价小幅下跌，2 月 6 日上海港出口至欧洲基本港市场运价较上期下跌 1.1%；地中海航线与欧洲航线类似，即期市场订舱价格较欧洲下跌更多，2 月 6 日上海港出口至地中海基本港市场运价较上期下跌 5.5%；北美航线美国经济不确定性仍较高，航运市场供需平稳，上海港平均舱位利用率 90%以上，美西部分班次满载，即期市场订舱价格小幅下跌，2 月 6 日上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别较上期下跌 3.5%和 2.9% [9][10] - 1 月 14 日美国宣布启动加沙停火计划第二阶段，重点是非军事化、技术官僚治理和战后重建，虽第一阶段存在问题，但特朗普希望进入第二阶段，内塔尼亚胡与特朗普在此计划上有分歧 [10] - 1 月 11 日也门胡塞武装称沙特释放“重启战争”信号并警告将强力回应，强调任何军事冒险将遭毁灭性打击；10 日也门总统领导委员会宣布成立最高军事委员会，主席表示若胡塞武装拒绝和平解决方案，委员会将领导亲政府军事力量行动 [10] 数据概览 集运现货价格 - 2026 年 2 月 9 日与 2 月 2 日相比，SCFIS 欧洲航线（基本港）从 1792.14 点降至 1657.94 点，下跌 134.2 点，环比 -7.5%；美西航线（基本港）从 1101.4 点涨至 1155.66 点，上涨 54.26 点，环比 4.9% [12] 集运指数（欧线）期货行情 - 展示了 2 月 10 日集运欧线期货多个合约交易数据，如 EC2604 前结算价 1235.4，收盘价 1179.0，跌 56.4，跌幅 4.57%，成交量 29560 等 [6]