报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周SCFIS进一步下跌至1700点以下，春节前抢运需求最旺阶段已过，现货运价将步入降价通道，3月初处于春节后复工阶段且将迎来4月传统淡季，预计挺价难度较大，头部航司加快恢复红海通行，3月运力处于淡季偏高水平也限制了可能的反弹力度，春节后集运指数大概率延续淡季表现，但地缘冲突不断或继续为交易提供阶段性热点，关注对远月旺季合约情绪的提振，建议04合约逢高空配、07、08旺季合约逢低做多 [8] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾与操作建议 - 本周SCFIS进一步下跌至1700点以下，春节前抢运需求最旺阶段已过，现货运价将步入降价通道 [8] - 以上海至鹿特丹航线为例，马士基春节前报价在大柜2100 - 2170美元左右，节后降至2000美元，OCEAN联盟2月报价在2293 - 2430美元区间，Premier联盟2月报价在2035美元左右，3月开舱2535美元 [8] - 近期MSC、CMA、HPL等船司陆续宣涨3月运价至大柜3000美元以上，但3月初处于春节后复工阶段且将迎来4月传统淡季，预计挺价难度较大 [8] - 头部航司再度宣布将加快恢复红海通行，3月运力处于淡季偏高水平也限制了可能的反弹力度 [8] - 春节后预计集运指数大概率延续淡季表现，地缘冲突不断或继续为交易提供阶段性热点，关注对远月旺季合约情绪的提振，建议04合约逢高空配、07、08旺季合约逢低做多 [8] 行业要闻 - 2月2日至2月6日，中国出口集装箱运输市场总体平稳，“春节”前市场货量暂处高位，远洋航线运价小幅下跌，综合指数下跌，2月6日，上海出口集装箱综合运价指数为1266.56点，较上期下跌3.8% [9] - 欧洲航线近期经济数据总体平稳，市场运输需求稳定，受节前囤货需求影响，市场货量处于高位，上海港平均舱位利用率基本接近满载，航线运价小幅下跌，2月6日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为1403美元/TEU，较上期下跌1.1% [9] - 地中海航线与欧洲航线基本相同，即期市场订舱价格较欧洲下跌更多，2月6日，上海港出口至地中海基本港市场运价为2291美元/TEU，较上期下跌5.5% [9] - 北美航线，密歇根大学1月发布的消费者现状指数为55.4，虽高于预期值和前值，但仍低于去年平均水平，显示美国经济的不确定性仍较高，本周航运市场供需状况总体平稳，上海港平均舱位利用率在90%以上，美西部分班次满载，即期市场订舱价格小幅下跌，2月6日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1801美元/FEU和2530美元/FEU，分别较上期下跌3.5%和2.9% [10] - 美国总统特朗普表示若与伊朗的谈判失败，正考虑向中东再派遣一个航母打击群，美国与伊朗上周五在阿曼重启谈判，预计第二轮美伊会谈将于下周举行 [10] - 战后加沙技术官僚委员会将在本周四和五召开首次会议，该委员会在加沙的工作将受由特朗普担任主席的“和平委员会”监督，以色列和哈马斯于2025年10月签署了特朗普的“20点计划”，但该计划因多种问题而动摇，特朗普希望进入第二阶段，内塔尼亚胡与特朗普在加沙停火第二阶段计划上有分歧 [10] - 也门胡塞武装警告沙特若采取军事行动将遭到强有力回应，强调任何针对也门的军事冒险都将遭到毁灭性打击，也门总统领导委员会宣布成立最高军事委员会，主席阿里米表示若胡塞武装继续拒绝和平解决方案，新委员会将负责领导和支持所有亲政府的军事力量和组织 [10] 数据概览 集运现货价格 - 2026年2月9日，SCFIS欧洲航线（基本港）为1657.94点，较2月2日下跌134.2点，环比-7.5%；美西航线（基本港）为1155.66点，较2月2日上涨54.26点，环比4.9% [12] 集运指数（欧线）期货行情 - 展示了集运欧线期货主力合约和次主力合约走势 [18] 航运相关数据走势图 - 展示了欧洲集装箱船运力、全球集装箱船手持订单、上海 - 欧洲基本港运价、上海 - 鹿特丹即期运价等数据走势图 [19][23]