中盘股或先开启上行趋势:量化择时和拥挤度预警周报
国泰海通证券·2026-02-23 19:00

量化模型与构建方式 1. 模型名称:高频资金流模型[13][16] * 模型构建思路:通过分析高频资金流的走势,对主要宽基指数(如沪深300、中证500等)发出买入或卖出信号,以辅助择时决策[13]。 * 模型具体构建过程:报告未详细描述该模型的具体构建步骤和计算公式,仅提及了其信号输出结果[13][16]。 2. 模型名称:情绪模型[13][16] * 模型构建思路:通过构建涨跌停板相关因子来刻画市场的情绪强弱,从而判断市场情绪状态[13]。 * 模型具体构建过程:该模型由多个细分情绪因子构成,包括净涨停占比、跌停次日收益、涨停板占比、跌停板占比、高频打板收益。每个因子给出一个信号(例如,1分或0分),最终汇总得到一个综合得分(满分5分)和趋势信号[13][16]。 3. 指标名称:流动性冲击指标[4][8] * 指标构建思路:衡量当前市场流动性相对于过去一年平均水平的偏离程度,数值表示高于或低于平均水平的标准差倍数[4][8]。 * 指标具体构建过程:报告未详细描述其计算公式,但给出了基于沪深300指数的计算结果示例:当前值为2.52,意味着市场流动性高于过去一年平均水平2.52倍标准差[4][8]。 4. 指标名称:均线强弱指数[13] * 指标构建思路:通过计算Wind二级行业指数相对于其均线的位置,来综合判断市场整体的强弱程度[13]。 * 指标具体构建过程:报告未详细描述其具体计算方法和公式,仅给出了当前得分(151分)及其历史分位点(49.74%)[13]。 量化因子与构建方式 1. 因子名称:复合因子拥挤度[18][20] * 因子构建思路:因子拥挤是指跟踪某一因子的资金过多,导致其收益或稳定性下降的现象。该因子通过综合多个子指标来度量因子的拥挤程度,作为因子失效的预警[18]。 * 因子具体构建过程:使用四个指标来度量因子拥挤度,并进行综合打分[18]。 1. 估值价差:衡量因子内股票估值的离散程度。 2. 配对相关性:衡量因子内股票收益的相关性。 3. 市场波动:可能指因子收益的波动率或与市场波动的关联。 4. 收益反转:衡量因子近期收益是否出现反转迹象。 * 报告未提供各子指标及综合打分的具体计算公式,但给出了小市值、低估值、高盈利、高增长这四个因子的拥挤度分项得分及综合得分[20]。 2. 因子名称:行业拥挤度[22][24] * 因子构建思路:将因子拥挤度的概念应用于行业层面,度量各行业板块的拥挤程度,以判断行业是否过热[22]。 * 因子具体构建过程:报告未详细描述行业拥挤度的具体计算方法和公式,仅列出了各行业的拥挤度数值及变化[22][24][25]。 3. 情绪模型细分因子[13][16] * 因子名称:净涨停占比、跌停次日收益、涨停板占比、跌停板占比、高频打板收益。 * 因子构建思路:这些是构成上述情绪模型的细分因子,分别从不同角度捕捉市场基于涨停跌停行为的情绪信号[13]。 * 因子具体构建过程:报告未提供这些细分因子的具体计算公式[13][16]。 模型的回测效果 报告未提供量化模型(如高频资金流模型、情绪模型)的历史回测绩效指标(如年化收益率、夏普比率、最大回撤等)。 因子的回测效果 1. 复合因子拥挤度 * 小市值因子:综合拥挤度 0.03[4][20] * 低估值因子:综合拥挤度 -0.40[4][20] * 高盈利因子:综合拥挤度 0.03[4][20] * 高盈利增长因子:综合拥挤度 0.50[4][20] 2. 行业拥挤度 * 截至2026年2月13日,部分行业拥挤度取值: * 综合:2.72[24][25] * 有色金属:2.01[24][25] * 基础化工:1.90[24][25] * 通信:1.69[24][25] * 电子:1.62[24][25] * 国防军工:1.20[24][25] * 电力设备:1.07[24][25] * 银行:-0.15[25] * 食品饮料:-0.81[25] * 房地产:-1.08[25] * 公用事业:-1.22[25] * 建筑装饰:-1.44[25]