报告行业投资评级 - 交通运输行业评级为“增持”，并予以维持 [2] 报告核心观点 - 报告看好2026年出行需求，认为春节假期出行旺盛为全年表现奠定基础 [1][7][9] - 报告推荐供给增速受限、票价和盈利弹性有望释放的航空板块，首推中国东航AH股 [7][9] - 报告推荐假期需求复苏的京沪高铁 [7][9] - 报告认为快递行业高质量发展趋势已明确，推荐估值具备性价比的顺丰控股AH股 [7][9] 整体出行市场表现 - 2026年春节假期（2月15日至22日）跨区域人员流动总量日均达3.08亿人次，同比2025年春节假期日均增长8.6%，增速高于2025年中秋国庆假期的6.3% [9][12] - 假期出行呈现“先返乡、再旅行”、“反向春运”、出入境游快速增长等特点 [9][13] - 假期延长至9天（2025年为8天）引发出游热度高涨，初二至初六出行总量同比增速提升至11.6% [13] - “反向春运”与银发旅游趋势显著，据去哪儿数据，春节假期60岁以上游客预订景区门票增长23%，入住酒店量同比增长56% [13] - “来华过大年”成为新风尚，据国家移民管理局预测，春节假期全国口岸日均出入境旅客同比增长14.1% [13] 民航板块分析 - 假期截至初六，民航发送旅客量同比增长7.3%，增速高于2025年中秋国庆假期的3.2% [10][20] - 供给增长有限，假期截至初六日均航班量同比仅增长4.8% [10][20] - 客座率提升，据航班管家数据，除夕至初六客座率同比涨幅算术平均达2.8个百分点 [20] - 票价方面量价齐升，国内经济舱平均票价同比涨幅在初二达到高点10.8%，假期截至初六同比涨幅算术平均达6.9% [10][20] - 出入境游是重要增量，国际航线运力恢复呈现区域分化：中东/欧洲/东南亚座位数同比分别增长54.1%/23.3%/16.7%，东北亚因日本航班削减同比下降11.0% [21] - 国际运力结构变化：东北亚/东南亚占比仍突出（分别为35.7%/38.4%），欧洲占比相比2019年的7.2%提升至2026年的11.1%，北美占比由2019年的5.7%下降至2026年的2.2% [21] 公路与铁路板块分析 - 自驾出行需求旺盛，假期截至初六自驾出行量（高速+国省道）同比增长7.8% [11][29] - 自驾出行增速高于2025年末汽车保有量3.7%的同比增速，反映免费期间自驾频次上升 [11][29] - 公路营业性客运量（主要为城际巴士和包车）同比增长14.2%，或与下沉市场短途探亲游需求较强有关 [11][29] - 铁路客运量同比增长12.6%，主因探亲旅游需求强、高铁加开夜间班次扩大运能、高铁通达性持续提高 [11][29] 物流（快递）板块分析 - 春运开始后（2月2日至22日），快递揽收量和派送量农历同比分别下降1.0%和1.5%，件量平稳运行 [6][38] - 2026年“快递不打烊”更注重从业者权益保障，行业响应政策，通过错峰放假调休、放宽时效要求、提高补贴等方式保障运营 [6][38] - 快递服务向生活场景拓展：顺丰控股、京东物流等推出雪具专寄服务；生鲜年货寄递需求增长，如京东物流年货节期间西北牛羊肉单量同比增长50%，查干湖胖头鱼单量同比增长超120%，云南年宵花同比增长180% [39] - 报告认为快递业高质量发展趋势明确，电商税、从业人员社保等举措或提升合规成本、推动行业规范化发展 [6][38] 重点公司推荐与观点 - 顺丰控股 (002352 CH / 6936 HK)：评级“买入”，A/H股目标价分别为53.10元人民币和49.30港元 [5][42] - 快递行业高质量发展趋势明确，公司估值具备性价比 [7][9] - 公司推进速运物流业务结构调优与行业化转型，国际业务受益于中企出海 [43] - 中国东航 (600115 CH / 670 HK)：评级“买入”，A/H股目标价分别为7.70元人民币和6.85港元 [5][42] - 作为航空板块首推，受益于行业供给增速受限、票价和盈利弹性释放 [7][9] - 公司是上海主基地航司，有望受益于长三角旺盛出行需求及出入境游增长 [43] - 京沪高铁 (601816 CH)：评级“买入”，目标价6.32元人民币 [5][42] - 推荐逻辑在于假期出行需求复苏 [7][9] - 未来增长考虑京福安徽扭亏及雄商高铁通车（预计2026年底）带来列车增量 [43]