报告行业投资评级 - 观望 [5] 报告的核心观点 - 供给端控舱策略与地缘风险是核心定价主线，现货端延续节前紧平衡态势，头部船司前期揽货覆盖至3月中旬，停航控舱力度加码，流通舱位偏紧 [2] - 节后下游工厂复工处于爬坡阶段，至少到8月中旬核心出口品类暂无集中放量，刚需托底为主，船司挺价策略分化，3月上旬涨价落地难度大，现货运价维持高位震荡，无深度回调压力 [2] - 期货盘面周二大幅走强受益于地缘情绪及航运板块共振，市场交易核心聚焦运价是否会继续下行及3月中下旬喊涨可能性 [2][4] 相关目录总结 中国出口集装箱运价指数情况 |指数名称|现值|前值|涨跌幅| | ---- | ---- | ---- | ---- | |SCFI - 美东|1787|1801|-1.19% [1]| |SCFI - 美西|1251|1122|-0.78% [1]| |SCFIS - 美西|1088|1101|4.90% [1]| |SCFI - 西北欧|1155|1403|-3.03% [1]| |CCFI综合指数|1361|1364|-0.24% [1]| |SCFI|2524|2530|-2.99% [1]| |SCFI - 地中海|1657|1792|-7.53% [2]| |SCFIS - 西北欧|2177|2291|-4.98% [2]| 重要事件 - 特朗普宣布将全球关税从10%上调至15%，针对“剥削”美国的国家，新关税将在未来数月确定颁布 [2] - 美军讨论打击伊朗时间表，分“小打”“大打”两阶段，最早未来几天 [2]