报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 盘面预计偏强运行，主要受情绪影响，原因包括地缘升级、MSC宣张、现货端暂未明显跌价；但欧线供大于求格局不变，中东航线对欧线传导效应不强，建议短期注意地缘风险扰动，后续寻求逢高空的机会 [3] 各部分总结 期货合约情况 - EC2604昨日收盘价1429.2，涨跌16.73%，基差34.2，成交量81309，持仓量46243，持仓变动8998；其他合约如EC2605、EC2606等也有相应价格、涨跌、基差、成交量、持仓量及持仓变动数据 [2] - 月差方面，如EC2604 - 2606前一日为 - 455.9，当日为 - 405.2，前三日为 - 385.1，日环比 - 50.7，周环比 - 132.8；其他月差组合也有类似数据 [2] 现货情况 - 欧线现货3月上宣涨，MSC率先发布涨价函3000，多数船司跟涨至3000 - 3100美金；Week10均值2200美金，折盘约1560点；Week11 MSK开舱1850美金（环比 - 100）；3月下宣涨，3月1日MSC发布3月下半月（week12 - 13）涨价函3200美金，3月2日发布week12涨价函4000美金 [4] - 现货指标中，터나指标2026/3/2更新，本期1463.40，较前一期跌7.00%；SCFI指标2026/2/27更新，为1420美元/TEU [2] 消息面 - 2/28以色列、美国与伊朗冲突爆发，胡塞武装宣称恢复对红海走廊航运袭击；3/1伊朗伊斯兰革命卫队宣布关闭霍尔木兹海峡，多家船司避开高风险海域，部分船司对中东航线加征附加费1000 - 1500美金；3/3美国将增援部队调往指定位置，正为未来24小时内“大规模攻击”伊朗做准备，且导弹库存减少 [5] 运价指数趋势 - 展示了EC主力合约价格走势、EC远期曲线，以及SCFIS（欧线）指数季节性趋势、TCI（欧线）运价指数季节性趋势、其他航线（地东、地西、美东、美西、南美西、东非、波斯湾、南非、西非）运价指数季节性趋势、欧线现货运价指数等 [6][10][15]