报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 昨日集运指数(欧线)各合约第二日触及涨停，在提涨落地真空期，避险情绪推动空头踩踏 [12] - 地缘事件对集运欧线现货市场的传导分情绪面和供需面，需重点观察冲突持续时长及班轮公司运力更改行为 [12] - 欧线自身供需面，3 - 4月需求处于淡季，3月第二周未见大面积漏装，4月需求视工厂复工复产进度恢复；3、4月船期暂未受地缘影响，3月周均运力28.8万TEU/周，4月周均运力32.6万TEU/周；3月第二周主流船司欧线运费涨跌互现，未形成定价一致性 [12][13] - 上期能源调整原油、低硫燃料油和集运指数(欧线)已上市期货合约的交易限额 [14] - 宣涨和地缘情绪已部分计价，短期上行风险系3月下旬运费真空期内商品地缘避险情绪以及EC资金面的博弈，策略上择机减仓正套，建议投资者谨慎参与 [15] 根据相关目录分别进行总结 集运指数(欧线)基本面数据 - 期货方面，EC2604昨日收费价1,644.8，日涨跌18.00%，昨日成交17,836，昨日持仓44,074；EC2606B昨日收费价2,181.7，日涨跌18.00%，昨日成交3,269，昨日持仓20,446；EC2610昨日收费价1,469.8，日涨跌15.00%，昨日成交7,755，昨日持仓12,564 [1] - 运价指数方面，SCFIS欧洲航线本期1,463.40点，周涨幅 - 7.0%；SCFIS美西航线本期1,045.08点，周涨幅 - 6.0%；SCFI欧洲航线本期1,420 $/TEU，双周涨幅4.3%；SCFI美西航线本期1,857 $/FEU，双周涨幅3.9% [1] - 欧洲航线不同承运人价格不同，如Maersk 2026/3/12从上海到鹿特丹，航程38天，$/40' GP为1870，$/20' GP为1175 [1] - 汇率方面，美元指数昨日价格99.27，美元兑离岸人民币昨日价格6.91 [1] 中国 - 欧基运力 - 2026年3月周均运力28.8万TEU/周，上/下半月分别为25.8和31.8万TEU/周，月度同比增速6.9%；4月周均运力32.6万TEU/周，月度同比增速4.1% [13] - 2 - 4月船期，2月有11艘空班，3月有11艘空班，4月有2艘空班、1艘特定、CMA新增CCR航线 [8] 宏观新闻 - 美媒称CIA计划为库尔德武装提供武器以推翻伊朗政权，特朗普政府与伊朗反对派团体及伊拉克库尔德领导人沟通商讨军事支持事宜，伊朗库尔德反对派人士预计未来几天参与伊朗西部地区地面行动 [10] - 媒体称伊朗专家会议选举哈梅内伊之子穆杰塔巴为下一任最高领袖，预测网站显示其担任概率飙升至77% [11] - 市场消息称伊朗对阿曼发动第二轮打击，目标为杜库姆港；伊朗革命卫队开始第十六波“真实承诺”行动 [14] - 特朗普宣布为海上原油运输提供保险，海军必要时提供保护，称可容忍油价短期内上涨，优先消除伊朗威胁 [14] - 美国国务卿鲁比奥称在伊朗的行动有“明确目标”；伊拉克官员称伊拉克数日内或将被迫减产超300万桶/日 [14] - 英国首相斯塔默称英国将向塞浦路斯派遣具备反无人机能力的直升机并部署至该地区 [14] 交易限额调整 - 2026年3月4日（3月3日夜盘）交易起，原油期货已上市合约日内开仓最大数量为1200手，低硫燃料油期货为6000手，集运指数(欧线)期货为50手，实际控制关系账户组按单个客户执行，套期保值和做市交易开仓数量不受此限制 [14]