报告行业投资评级 - 观望 [7] 报告的核心观点 - 美伊冲突升级成为集运欧线市场核心驱动，毫尔木兹海峡通行风险推升行业风险溢价 [5] - 期货盘面受情绪催化大幅走高，现货端呈“强预期、弱现实”格局，虽受绕行成本增加、保险费上涨支撑，但当前处于传统淡季，需求偏弱且运力过剩压力仍存，实际运价未同步大幅跟涨，船公司报价策略分化 [5] - 短期市场由地缘情绪主导，中长期需关注冲突进展，若局势缓和，风险溢价消退后价格将回归供需基本面；若冲突长期化，运力结构或受持续影响 [5] 相关目录总结 运价指数情况 - 中国出口集装箱运价相关指数中，SCFI - 美西现值1333，前值1251，涨跌幅6.52%；SCFIS - 美西现值1045，前值未提及；SCFI - 美东现值1857，前值1787，涨跌幅3.92%；SCFI - 西北欧现值2691，前值2524，涨跌幅6.62%；指数CCFI现值未提及，综合指数SCFI现值1420，前值1361，涨跌幅4.34%；SCFI - 地中海现值1463，前值1572，涨跌幅 - 0.95%；SCFIS - 西北欧现值2305，前值1717 [1] 市场消息 - 以色列方面对伊朗境内的多处目标实施了空袭 [3] - 伊朗向除阿曼外的所有海湾国家都发射了弹道导弹 [3] - 胡塞武装将恢复对红海走廊航运的袭击 [3] 行情综述 - 主力涨停 [4]