行业投资评级 - 对交通运输行业维持 “推荐” 评级 [1] 报告核心观点 - 中东地缘冲突大幅推涨油轮运价，并带动集运运价上涨，继续看好油运市场的中期景气 [1][3] - 2026年交运板块投资应围绕 “业绩弹性” 与 “红利价值” 两条主线展开 [9] 一、聚焦：中东冲突大幅推涨油轮运价，继续看好油运中期景气 - 霍尔木兹海峡通行量骤降：3月2日至5日，霍尔木兹海峡船舶日均通行量降至约14艘，较2026年前两月均值145艘下降超过90%，截至3月6日，约3%的全球船舶（共3230艘）滞留波斯湾，其中包括74艘VLCC，占全球VLCC总运力的8% [1][17][18] - 船舶与基础设施遇袭：已确认至少12艘船舶遇袭，涉及多种船型，阿联酋富查伊拉港、阿曼杜库姆港等关键港口及伊拉克两座油田（影响产能190万桶/天）、伊拉克至土耳其的输油管道（影响输送量约20万桶/天）运营均受到袭击影响 [1][20][21][22] - 油价与运价大幅飙升： - 布伦特原油价格收于93美元/桶，较2月底上涨12% [2] - VLCC即期市场收益（TCE）收于38万美元/天，周环比上涨91.2%，创历史新高，其中中东-中国航线报价达47万美元/天，周环比上涨111% [2] - 其他航线运价同步上涨：VLCC西非-中国航线报22.8万美元/天（周环比+24%），美湾-中国航线报21.1万美元/天（周环比+59%） [2] - 中小型油轮收益暴涨：苏伊士型油轮TCE收于30.2万美元/天（周环比+122%），阿芙拉型油轮TCE收于14.3万美元/天（周环比+58%） [2] - 成品油轮收益暴涨：MR型TCE指数为5.7万美元/天（周环比+104%），LR1（中东湾-日本）收于8.7万美元/天（周环比+123%），LR2（中东湾-日本）收于11.7万美元/天（周环比+166%） [2][29] - 地缘冲突波及集运市场：SCFI指数收于1489点，周环比上涨11.7%，其中受冲突直接影响，波斯湾航线运价周环比暴涨72.3%，但呈现有价无市局面，多家班轮公司暂停波斯湾新订舱并改卸货物 [3][35] - 投资建议：霍尔木兹海峡是波斯湾原油出口咽喉，即便考虑管道替代能力（约500万桶/天），仍有约1000万桶/天原油依赖海峡运输，其长期中断将造成重大冲击，短期地缘风险推升运价，中期关注长锦商船扫货VLCC等供给格局变化，长期看好合规需求改善及船东集中度提升带来的高运价中枢，推荐招商轮船、中远海能H/A [4][41] 二、行业数据跟踪 - 航空客运：春运前33日，国内民航日均旅客量222万人次，同比增加5.9%，国内含油平均全票价1002元，同比上涨3.3%，国内日均客座率达86.6%，同比提升1.7个百分点 [9][42][45] - 航空货运：3月2日，浦东机场出境航空货运价格指数为4445点，周环比微涨0.3%，同比上涨8.8%，2026年初至今累计上涨6.5% [9][63] 三、2026年交运板块投资线索 - 追求业绩弹性： 1. 航运：油轮市场受地缘风险溢价、长锦商船大举“扫货”VLCC及制裁强化驱动，干散货市场关注西芒杜项目推动复苏 [9][66][67] 2. 航空：供给约束强化，客座率升至历史高位，价格弹性有望释放，推荐中国国航、南方航空、中国东航三大航H/A及华夏航空，看好春秋航空、吉祥航空 [9][68][70] 3. 快递物流：推荐受益于东南亚高景气的极兔速递，以及格局改善的电商快递龙头中通快递、圆通速递，持续看好顺丰控股及独立第三方即时配送龙头顺丰同城 [9][71][72] - 红利资产： 1. 公路：业绩稳健，高股息配置优选，首推四川成渝（A+H）及皖通高速，同时推荐山东高速、宁沪高速、招商公路、赣粤高速 [9][73] 2. 港口：行业认知向“全球供应链安全枢纽”转型，战略价值凸显，重点推荐招商港口，看好青岛港、唐山港、厦门港务 [9][74][75]