报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 对二甲苯、PTA、MEG 受地缘影响持续，趋势继续偏强 [1] - PX 单边趋势偏强，价格重心或继续上移，建议 5 - 9 月差减持，基差正套持有，多 PX 空 PF [8] - PTA 单边趋势偏强，建议多 PX 空 PTA，5 - 9 月差减持，基差正套持有 [9] - MEG 单边趋势偏强，MEG5 - 9 正套继续持有 [9] 根据相关目录分别进行总结 期货数据情况 - PX 主力昨日收盘价 8670 元，涨跌 326 元，涨跌幅 3.91%；PTA 主力昨日收盘价 6070 元，涨跌 250 元，涨跌幅 4.30%；MEG 主力昨日收盘价 4377 元，涨跌 193 元，涨跌幅 4.61%；PF 主力昨日收盘价 7508 元，涨跌 228 元，涨跌幅 3.13%；SC 主力昨日收盘价 664.8 元，涨跌 0.7 元，涨跌幅 0.11% [2] - PX5 - 9 昨日收盘价 394，涨跌 78；PTA5 - 9 昨日收盘价 200，涨跌 18；MEG5 - 9 昨日收盘价 60，涨跌 36；PF3 - 4 昨日收盘价 - 188，涨跌 - 40；SC2 - 3 昨日收盘价 3.3，涨跌 6.6 [2] 现货数据情况 - PX CFR 中国昨日价格 1079.17 美元/吨，涨跌 24.5 美元/吨；PTA 华东昨日价格 5870 元/吨，涨跌 65 元/吨；MEG 现货昨日价格 4265 元/吨，涨跌 95 元/吨；石脑油 MOPJ 昨日价格 776.38 美元/吨，涨跌 2 美元/吨；Dated 布伦特昨日价格 94.19 美元/桶，涨跌 6.49 美元/桶 [2] - PX - 石脑油价差昨日价格 280.3 美元/吨，涨跌 28.3 美元/吨；PTA 加工费昨日价格 310.14 元/吨，涨跌 72.74 元/吨；短纤加工费昨日价格 30.98 元/吨，涨跌 39.2 元/吨；瓶片加工费昨日价格 207.78 元/吨，涨跌 - 25.39 元/吨；MOPJ 石脑油 - 迪拜原油价差昨日价格 - 4.34 美元/吨，涨跌 0 美元/吨 [2] 市场动态情况 - 中东冲突升级，3 月 6 日亚洲对甲苯价格持续上涨，Platts 评估亚洲对二甲苯 CFR Unv1/中国和 FOB 韩国的股价分别为 1,079.17 美元/吨和 1,058.67 美元/吨，均上涨 24.50 美元/吨 [3] - 3 月 6 日亚洲收盘前月 ICE 布伦特期货合约上涨 1.70 美元/b，至 85.95 美元/美元，Platts 评估石脑油 C + F 日本标志当日上涨 2 美元/吨，至 776.375 美元/吨 [3] - 3 月 6 日，实物 PX - 石脑油价差为 302.795 美元/吨，日比上涨 22.50 美元/吨，本周价差波动较大，上游石脑油依然波动较大 [5] - PTA 和 PX 期货较前一交易日收高，PTA2605 和 PX2605 合约分别收于 6070 元/吨和 8670 元/吨，较前收盘价均上涨 250 元/吨和 326 元/吨 [5] - 市场波动性加剧使参与者处于观望状态，下游一家东北 PTA 生产商预计境外运营商将进一步降价，可能看到 PTA 运营率下降或更多停产 [5] 装置情况 - 华南一套 40 万吨/年的 MEG 装置已停车，重启时间待定；安徽一套 30 万吨/年的合成气制乙二醇装置计划 4 月份起两条线轮流停车检修，预计时长 1 个月以上，该装置目前满负荷运行 [6] - 江苏某直纺涤短工厂 3 月 6 日起原生中空短纤减产 70 吨/天，为期一个月 [7] - 嘉兴一套 30 万吨聚酯新装置已升温，装置配套生产涤纶消光长丝 [7] 产销情况 - 江浙涤丝 3 月 6 日产销整体偏弱，至下午 4 点附近平均产销估算在 3 成略偏上 [7] - 3 月 6 日直纺涤短工厂销售高低分化，截止下午 3:00 附近，平均产销 70% [7] 开工率情况 - 3 月 5 日 PX 开工率为 84%，低于 2 月 27 日的 89%；下游纯化对苯二甲酸开工率从 76.6% 升至 81%，聚酯开工率从 79.7% 升至 83.5% [5] - 现阶段亚洲地区 PX 开工率小幅下滑至 83%，仍处于高位 [8] - PTA 开工率继续回升至 81%（ + 4.4%），聚酯开工提升至 84.1（ + 4.6%） [9] - 中国乙二醇负荷降至 74.1%（ - 4.8%），海外装置 YNCC 等裂解装置降负荷 [9] 供应影响情况 - 日韩装置目前计划内检修，防御性减产仍在考虑中，不排除中东地区 PX 供应偏紧后，科威特、阿曼等地 PX 出口货受阻，印度向东南亚及东北亚地区寻求货源的可能性，国产供应及进口都将明显回落 [8] - 我国乙二醇进口主要来自沙特、阿曼、伊朗、科威特，霍尔木兹海峡加大运输难度，边际乙二醇进口量预计下降 [10]