报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 集运欧线期货价格大跌核心原因是美伊战争缓和、原油下跌带动市场情绪降温，市场挤出期价“升水”等待现货价格指引 [1] - 今日期价回落后主力04合约已挤出大部分升水，预计后续价格跟随运费现货情况，整体波动逐步降低 [5] - 可等待市场情绪进一步降温后，关注旺季合约的多单布局机会 [5] 根据相关目录分别进行总结 行情导读 - 截至2026年3月10日下午收盘，集运欧线期货价格大跌13.92%，主力合约报1848.9点，日减仓3397手 [1] 驱动分析一 - 前期霍尔木兹海峡“停摆”，VLCC运费跳涨，中东多国油气装置受影响，原油大幅单边上行，昨日市场恐慌情绪达顶峰，外盘油价日内最高涨幅近30% [3] - 特朗普称美国对伊朗军事行动会“很快”结束，G7+IEA将开会谈论释放石油储备，地缘缓和预期大增，国际油价大幅跳水 [3] - 集运欧线期货与原油通常相关性不大，但近期因霍尔木兹海峡封锁，油运停摆情绪蔓延，欧线与原油期价走势短期高度强相关，隔夜原油走弱后，欧线市场情绪同步降温，盘面大幅低开 [3] 驱动分析二 - 霍尔木兹海峡封闭对欧线近端运力影响难评估，潜在影响或在5 - 7月旺季船期 [4] - 受中东航线停摆影响，3月下旬新增两艘从中东抽调至欧线的大船，短期供应压力显著增加 [4] - 下游制造业企业复工复产，货量恢复节奏中性，暂无超收甩柜苗头 [4] - 船东预计发布新一轮涨价函，后续涨价函对盘面情绪影响料钝化 [4] - 当前淡季供需相对平衡，运费推涨落地情况难评估，航道安全有不确定性，供应“充足”与未来紊乱“预期”拉扯，后续运费走势难评估 [4] - 市场情绪降温，盘面回归理性，整体估值从大幅升水回落至平水附近，等待实际运费落地指引 [4] 展望后市 - 后续价格预计跟随运费现货情况，整体波动逐步降低 [5] - 只要战事未平息，封锁航道是伊朗较好的不对称反击手段，大型船公司短期内不会冒险穿越 [5] - 可等待市场情绪进一步降温后，关注旺季合约的多单布局机会 [5]