中东航线再有船舶调往欧线,马士基3月下半月最后一周运
华泰期货·2026-03-11 13:12

报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 主力合约EC2604临近交割,建议投资者紧跟现货,灵活操作,考虑好盈亏比;6、7、8月旺季合约预期较强,但未来波动大,投资者需灵活应对;套利策略为多EC2606空EC2610 [7][8][10] 各目录总结 期货价格 - 截至2026年3月10日,集运指数欧线期货所有合约持仓59241.00手,单日成交91438.00手;EC2604合约收盘价格1848.90,EC2605合约收盘价格1908.00点,EC2606合约收盘价格2170.00,EC2607合约收盘价格2277.70,EC2608合约收盘价格2157.60,EC2609合约收盘价格1587.10,EC2610合约收盘价格1459.20,EC2512合约收盘价格1782.90 [9] 现货价格 - 3月6日公布的SCFI(上海 - 欧洲航线)价格1452美元/TEU,SCFI(上海 - 美西航线)价格1940美元/FEU,SCFI(上海 - 美东)价格2717美元/FEU;3月9日公布的SCFIS(上海 - 欧洲)1545.46点,SCFIS(上海 - 美西)1121.22点 [9] 集装箱船舶运力供应 - 静态供给:截至2026年2月28日,2026年至今交付集装箱船舶27艘,合计交付运力174232TEU;12000 - 16999TEU船舶合计交付6艘,合计8.6万TEU;17000 + TEU以上船舶交付1艘,合计17148TEU;交付预期方面,12000 - 16999TEU船舶2026 - 2029年分别交付67.9万TEU(46艘)、94.46万TEU(64艘)、122.4万TEU(84艘)、41.54万TEU(29艘);17000 + TEU船舶2026 - 2029年分别交付19.29万TEU(8艘)、86.28万TEU(40艘)、160.3万TEU(80艘)、163.6万TEU(81艘) [4][5] - 动态供给:中国 - 欧基港3月份剩余4周月度周均运力32.07TEU,4月份月度周均运力32.49万TEU;3月份共计8个空班和1个TBN,4月份共计2个TBN [5] 供应链 - 地缘端,伊朗革命卫队发言人称美国舰队及其盟友行动将被阻止;中东运营船舶调往欧线增加供给端压力,或影响欧线运价 [4][6] 需求及欧洲经济 - 亚洲 - 欧洲需求端月度同比增速较高,大部分月份集装箱贸易量同比增速均在10%以上 [8]