报告投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级，目标价3.96元/股 [1][6][19] 核心观点 - 公司是能源建设龙头，看好其投资运营业务（尤其是新能源、氢能）带来的未来业绩增量 [1][17][19] - 市场普遍将其视为传统建筑股，但报告认为公司作为能源建设领军者，在新能源大趋势下仍有增长动力，且投资运营业务正逐步进入成熟期，将贡献可观利润 [17] 公司概况与行业地位 - 公司是全球能源基建龙头，在传统能源建设领域市占率领先：完成国内90%以上的火电设计、承担70%以上的火电工程建设、水电施工市场份额超过30%（大型水电超50%）、承担国内已投运核电90%以上常规岛勘察设计及66%以上常规岛工程建设 [23][26] - 公司是A+H股两地上市的综合性特大型集团，实控人为国资委，控股股东能建集团持股45.21%，国有资本绝对主导，有利于落实国家战略和获取重大项目 [2][23][27] 业务结构与战略转型 - 业务形成“勘测设计及咨询—工程建设—工业制造—投资运营”完整产业链，工程建设是核心收入来源（2025年上半年收入占比80.96%），但投资运营业务的毛利贡献更为突出（同期占比21.98%）[31][33][34] - 业务结构持续优化，向绿色低碳转型：2025年全年新签合同中，新能源、城市建设、综合交通订单同比分别增长 +6.7%、+20.2%、+52.8%，境外订单同比增长 +9.1% [2][31] - 新能源业务向“投建营一体化+储能+氢能”纵深推进：控股新能源并网装机容量从2022年末的498.7万千瓦快速提升至2025年上半年末的1602.73万千瓦；新能源投建营业务毛利率（2025年上半年达39.19%）显著高于工程承包业务（6.52%），其占比提升推动利润结构优化 [2][38][41] 氢能业务布局与突破 - 构建氢能一体化发展格局，在国内外储备绿色氢氨醇、可持续航空燃料等项目50余个，快速抢占市场 [2][47] - 中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）项目是全球最大同类项目，一期已投产，绿氨产量累计突破万吨，并实现了关键核心装备100%国产化 [2][42][43] - 该项目已获得ISCC EU欧盟绿色认证，并签订了全球首单绿氨远洋航运燃料销售合同，展示了技术领先性和商业化能力 [2][42] - 公司目标是打造百万吨级氢氨醇油绿色液体燃料基地，旗下中能建氢能源有限公司是央企中唯一布局氢能全产业链的专业平台公司 [47] 财务表现与盈利预测 - 收入稳步增长，短期利润承压：2019-2024年收入、归母净利润复合年增长率分别为12.08%、10.43%；2025年前三季度归母净利润同比**-12.43%，但扣非后同比-7.76%，降幅收窄，对比其他大建筑央企经营质量相对稳定 [3][51][59] - 盈利能力阶段性波动：2025年前三季度毛利率同比下滑0.62个百分点至10.92%，主要受工程建设、工业制造等业务毛利率下滑影响；期间费用率管控良好，同比下降0.59个百分点至7.72%** [3][61] - 报告给出2025-2027年盈利预测：预计营业收入分别为4830.67亿元、5253.19亿元、5714.09亿元，增速分别为10.61%、8.75%、8.77%；预计归母净利润分别为85.74亿元、91.73亿元、98.23亿元，增速分别为2.11%、6.99%、7.08% [4][19][79][80] 估值依据 - 采用相对估值法，选取中国核建、中国化学、电投绿能为可比公司，其2026年平均PE为20.48倍 [19][84] - 基于公司能源建设龙头地位及投资运营业务带来的业绩增量预期，给予公司2026年18倍PE，低于可比公司均值，对应目标价3.96元/股 [1][19][84] 股价催化剂 - 政策层面：“双碳”政策再次得到强调 [18] - 公司层面：绿色能源、新能源等投资运营业务进入稳定运营期，开始贡献可预期的收入和利润 [18]