投资评级 - 维持“买入”评级，目标价港股（09866.HK）为58.0港元，对应目标市值约1415亿港元（约181亿美元）[4] 核心观点与业绩回顾 - 公司25Q4业绩超预期，首次实现季度盈利，归母净利润为1.2亿元，non-GAAP归母净利润为7.3亿元[1] - 25Q4交付量达12.5万辆，同比增长71.7%，环比增长43.3%，其中蔚来/乐道/萤火虫品牌分别交付67433/38290/19084辆[1] - 25Q4收入达346.5亿元，同比增长75.9%，环比增长59%，其中车辆销售同比增长81%至316亿元[1] - 25Q4整体毛利率大幅提升至17.5%，同比/环比提升5.8/3.7个百分点，汽车毛利率提升至18.1%[1] - 公司通过深化CBU机制有效控制费用，25Q4研发费用和SG&A费用分别降至20亿元和35亿元[1] 未来业绩指引 - 对26Q1的指引为：交付量8.0-8.3万辆（同比增长90%-97%），收入244.8-251.8亿元（同比增长103%-109%），车辆毛利率预计与25Q4基本持平[2] - 对2026年全年的指引为：销量同比增长40%-50%，对应46-49万辆，全年实现non-GAAP经营利润盈利[2] - 2026年全年研发投入将维持2025年水平，每季度约20-25亿元，全年SG&A费用率控制在10%以内[2] 产品周期与盈利能力展望 - 新车ES8自25Q3末交付以来需求旺盛，毛利率接近25%[3] - 2026年产品周期强势：计划在4月9日发布旗舰SUV ES9，Q2上市ES9和乐道L80，并对蔚来ET5/ET5T/ES6/EC6、乐道L90/L60进行升级；Q3计划上市基于全新ES8平台的大五座SUV[3] - 依托强势产品周期，公司2026年销量有望实现40%以上的同比增长[3] - 长期毛利率目标：蔚来/乐道/萤火虫品牌有望分别实现20%-25%/15%+/10%+的毛利率[3] 销售网络与芯片业务进展 - 截至报告期，公司拥有171家蔚来中心、395家蔚来空间、406家服务中心及75家交付中心[3] - 2026年，蔚来、乐道、萤火虫三品牌将通过联合的SKY门店布局下沉市场，高效覆盖更多地级市[3] - 芯片子公司安徽神玑完成首轮超22亿元股权融资，投后估值近百亿元[4] - 公司第二颗自研芯片（5nm制程）已成功流片，性能相当于3颗Orin X，成本较第一颗芯片（NX9031）下降，可用于智能驾驶及具身智能[4] 财务预测 - 预计2026-2028年销量分别为48/63/67万辆，总收入达1242/1588/1720亿元[4] - 预计2026-2028年non-GAAP归母净利润分别为4.6/44.3/73.1亿元，non-GAAP归母净利润率约为0%/3%/4%[4] - 估值对应约1倍2026年预测市销率（P/S）[4]