报告行业投资评级 - 集运欧线短线偏弱 [1] 报告的核心观点 - 周一集运欧线 EC2604 合约上涨，收于 1957.4，涨幅 3.0%，远月合约涨幅较大，EC2606 合约一度触及涨停板 [1] - 美国总统特朗普称与伊朗进行“强有力”对话并形成协议要点，将暂停打击其能源设施 5 天，正就达成更广泛协议磋商，美伊“可能在 5 天内甚至更短时间内”达成协议，但伊朗方面多次否认同美国对话，外交部称特朗普表态旨在降低能源价格并为军事行动争取时间 [1] - 受特朗普有关美伊谈判言论影响，全球金融市场巨震，美油、布油跳水，收盘跌超 9%，美国国债收益率由大幅上涨转为下跌，2 年期美债收益率波动超 22 个基点，贵金属反弹，COMEX 白银收盘跌 0.49%，此前一度跌超 12%，COMEX 黄金跌 3.6%，此前一度跌超 10% [1] - 3 月 23 日，SCFIS 报收 1693.26 点，比上期上涨 8.8%，标的现货指数依旧贴水盘面 [1] - 3 月 20 日，SCFI 欧线运价 1636 美元/TEU，涨幅 1.1% [1] - 即期报价方面，马士基 wk14 开大柜 2600 高柜 2700 美金，上涨 400 美金，达飞宣涨大柜至 3500 美金，略高于 3 月下旬书面宣涨的大柜 3100 美金，市场对 4 月初提涨多持谨慎态度，后期可重点关注 PA 联盟报价，关注是否延续低价策略 [1] - Aphaliner 数据显示，截至 2026 年 3 月 23 日，全球运营集装箱船总数增至 7,521 艘，全球运营总运力为 33,924.968TEU，运营船舶吨位共计载重 402,768,003 吨，截至 3 月 23 日当周，跨大西洋运力为 169,459TEU，跨太平洋运力为 538,820TEU，远东 - 欧洲运力为 524,271TEU [1] - 3 月 20 日，远东 - 北欧航线集运指数收报 2679 美元/FEU，较前值上涨 1.13%，或 30 美元/FEU，远东 - 美西航线收报 2057 美元/FEU，较前值持平 [1] - 中东局势反复影响盘面，因美国释放与伊朗达成协议，隔夜原油价格跌幅较大，预计集运价格短线偏弱，航司报价继续分化，关注落地情况，行情波动剧烈，参与难度较大，建议短线操作或等待时机，控制风险为主 [1]