碳中和领域动态追踪(一百八十):高油价带动电动化渗透率提升,锂电材料有望量价齐升
光大证券·2026-03-26 22:47

行业投资评级 - 电力设备新能源行业评级为“买入”(维持) [4] 报告核心观点 - 锂电板块交易逻辑为高油价推动电动化渗透率提升,与一季度业绩高增、二季度排产延续高景气度形成共振 [1] - 高油价环境下,商用车(特别是重卡)因对运营成本敏感,海外电动化替代进程有望加速,带动锂电材料需求 [1] - 国内新能源车市场内销增速虽放缓,但单车带电量显著提升,叠加出口强劲与储能需求坚韧,共同支撑动力电池需求增长 [2][3] 行业动态与市场表现 - 海外电动重卡市场增长迅速:三一集团2026年以来电动重卡国内外订单同比增速均超50%,预计未来2-3年海外订单将持续增长 [1] - 欧洲电动卡车销量快速增长:2025年欧洲电动卡车销量达1.3万辆,同比增长超70%,占欧盟卡车总销量的4.2% [1] - 高油价对新能源车渗透率影响:乘联会秘书长表示,若油价持续高位,有望推动新能源汽车渗透率继续提升2-3个百分点 [1] - 新能源乘用车市场回暖:3月狭义乘用车零售预计约170万辆,环比上升64.5%;新能源零售预计约90万辆,渗透率恢复至约52.9% [2] - 新能源汽车出口强劲:1-2月,新能源汽车出口58.3万辆,同比增长1.1倍 [2] 电池产业链需求分析 - 动力及储能电池总销量增长:1-2月,我国动力和储能电池累计销量为262.0GWh,累计同比增长53.8% [2] - 动力电池需求逆势提升:1-2月,动力电池累计销量为177.2GWh,占总销量67.6%,累计同比增长36.5%,主要受出口与带电量增长拉动 [2] - 储能电池需求维持强劲:1-2月,储能电池累计销量为84.8GWh,占总销量32.4%,累计同比增长108.9%,在高锂价下需求依然坚韧 [2] - 单车带电量大幅提升提振需求:1-2月,我国新能源汽车单车平均带电量64.9kWh,同比增长32.3% [3] - 纯电动货车单车带电量239.8kWh,同比增长30.4% [3] - 纯电动乘用车单车带电量65.4kWh,同比增长22.5% [3] - 插混乘用车单车带电量35.7kWh,同比增长38.6% [3] 投资建议 - 材料端存在结构性机会,看好紧缺材料环节量价齐升,建议关注:佛塑科技、富临精工、德福科技、鼎胜新材、海科新源 [3] - 建议关注各环节龙头公司:宁德时代、中创新航(H)、亿纬锂能、湖南裕能、璞泰来、恩捷股份、天赐材料等 [3]

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