报告行业投资评级 - 行业评级为“推荐”，并“维持”该评级 [4] 报告的核心观点 - 汽车智能电动趋势或将重塑产业秩序，坚定看好“整车出海”大趋势 [1][11] - 内需方面，地方以旧换新补贴政策陆续出台，叠加车企新车推出，预计3月汽车需求有望企稳回升，看好“整车内需好转+出口向上”的投资机会 [2][12][14][15] - 智能化方面，华为“四界”齐发，激光雷达下放至20万元级成为全系标配，行业进入“智驾平权”元年 [2][12][26] - 人形机器人产业化1-10阶段即将开启，龙头加速入局 [30] - AI算力增长带动北美缺电及数据中心液冷需求，为相关产业链带来机会 [34][36] 根据相关目录分别进行总结 1 周观点：四界齐发智驾升级 坚定看好整车出海大趋势 - 乘用车：内需有望在地方补贴（如2026年国补资金625亿元）及新车上市推动下企稳回升 [13][14][15]；出口因油价高位震荡强化新能源车成本优势而高速增长，2026年1-2月乘用车累计出口113.6万辆，同比+54.6%，其中新能源车出口55.9万辆，同比+114.7% [7][11][15][54]；头部车企表现强劲，吉利汽车1-2月出口同比+129%，比亚迪海外销售同比+51% [7][11][15] - 智能电动：2026Q1零部件原材料成本分化，聚丙烯价格环比+9.5%，铝价环比+11.8%，热轧卷板环比-1.1% [16]；海运费同比大幅下降（2026Q1全球均值2,032美元，同比-34.0%），利好出口业务 [20]；汇率方面，美元兑人民币中间价同比下降，欧元兑人民币中间价同比增长，影响相关公司汇兑损益 [20]；坚定看好新势力产业链及智能电动增量，推荐伯特利、德赛西威、拓普集团等标的 [28] - 机器人：特斯拉Optimus V3将于2026年启动量产，小鹏IRON机器人预计2026年H2量产，产业化加速 [30]；建议关注拓普集团、伯特利、小鹏汽车等汽车产业链公司切入机器人领域的机遇 [31] - 商用车：2026年2月重卡销售约7.4万辆，同比-9.6%，客车销售2.9万辆，同比-14.9%，受季节性影响下滑，预计在政策及出口带动下回升 [32]；以旧换新政策延续，出口逻辑强化，推荐潍柴动力、中国重汽、宇通客车 [33] - 液冷+缺电：AI算力需求导致北美电力供应缺口扩大，美国数据中心规划装机容量从2023年初的5GW增至2025年10月超245GW [34]；液冷技术（尤其是冷板式和浸没式）成为数据中心散热关键，建议关注银轮股份、溯联股份等公司 [36][37] - 摩托车：2026年2月250cc以上摩托车销量4.6万辆，同比-20.5%，受春节影响承压 [39]；结构上500cc以上排量车型增长强劲，2月排量>800cc销量同比+50.2% [41]；推荐春风动力、隆鑫通用等龙头 [42] - 轮胎：行业短期需求维持高位，中期看中国胎企智能制造能力外溢及全球化产能布局 [44]；2026年3月PCR轮胎加权平均成本同比-4.2%，TBR同比-3.2% [45]；推荐赛轮轮胎、森麒麟等 [45] 2 本周行情：整体强于市场 - 本周（3月23日-29日）A股汽车板块下跌0.43%，表现强于沪深300指数（下跌1.41%）[46]；细分板块中商用车上涨0.65%，乘用车上涨0.14%，汽车零部件下跌0.76% [46] 3 本周数据：新能源车出口强劲发展 - 出口趋势：2026年2月乘用车出口55.5万辆，同比+59.0%；1-2月累计出口113.6万辆，同比+54.6% [54]；2月新能源乘用车出口26.9万辆，同比+128.0%，渗透率达48.5% [54]；头部车企中，比亚迪2月出口10.1万辆，同比+50.1%，吉利出口6.1万辆，同比+138.3% [63] - 整体折扣率：2026年2月行业整体折扣率16.2%，与1月基本持平 [69]；燃油车折扣率20.4%，新能源车折扣率10.7% [69] - PCR开工率：2026年3月半钢胎（PCR）开工率74.0%，逐渐恢复 [74] 4 本周新车 - 本周有多款新能源车型上市或改款，包括北汽新能源享界S9/S9T、奇瑞智界R7/S7、赛力斯问界M7/M8、比亚迪宋Ultra EV等 [79]