报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 期货盘面创新高后回落，受战争影响，国内市场担忧未来进口量大幅缩减，港口库存快速去化，供应短缺问题凸显，东南亚甲醇供应受波及，出口可能性增加，下游前期停车 MTO 装置开始寻货重启，供缩需增将会加速港口去库，预计甲醇延续偏强走势 [2][4] 各目录总结 市场回顾 - 期货市场：期货盘面创新高后回落，最终报收 3319（+77/+2.38%）[2] - 现货市场：生产地内蒙南线报价 2440 元/吨，北线报价 2640 元/吨等；消费地鲁南地区市场报价 3090 元/吨等；港口太仓市场报价 3470 元/吨等 [2] 重要资讯 本周期(20260321 - 20260327）国际甲醇（除中国）产量为 703419 吨，较上周减少 14480 吨，装置产能利用率为 48.22%，环比降 0.99% [3] 逻辑分析 - 供应端：内地甲醇出厂价跟涨，煤制甲醇利润扩张至 1000 元/吨附近，开工率高位稳定，国内供应持续宽松；伊朗地区甲醇厂停产，产量偏低 [4] - 需求端：MTO 装置开工率低位，部分装置有重启预期；下游前期停车 MTO 装置开始寻货重启 [4] - 库存：截至 2026 年 3 月 18 日，港口库存总量在 126.17 万吨，较上一期减少 5.11 万吨，3 月份装船 8 万吨，预计 4 月份进口降至 60 万吨附近，港口去库幅度超过 30 万吨 [4] 交易策略 - 单边：谨慎操作 [6] - 套利：观望 [6] - 期权：卖看涨 [6] 相关图表 展示了甲醇港口总库存、华东港口库存、华南港口库存、样本企业总库存、西北企业总库存、西南企业总库存、样本企业订单待发量、西北企业签单量以及煤单醇开工率、焦炉气开工率、天然气开工率、煤制烯烃开工率、隆众二甲醚开工率、隆众甲醛开工率、隆众 MTBE 开工率、隆众醋酸开工率等数据随时间的变化 [7][9]