投资评级 - 维持“买入”评级 [1][7] 核心观点 - 公司2025年业绩表现低于预期，营收与利润均承压，但第四季度营收环比改善，毛利率转正 [7] - 行业竞争加剧背景下，分析师下调了公司未来两年的盈利预测，但认为公司合资业务逐步触底，集团改革加速，且与华为合作品牌“启境”首款车型已亮相，有望带来销量增量，因此维持买入评级 [7] 财务表现与预测 - 2025年业绩概览：2025年公司营业总收入为965.42亿元，同比下降10.43%，归母净利润为-87.84亿元，同比大幅下降1,166.51% [1][7] - 2025年第四季度业绩：营收为296.1亿元，同比下滑10%，环比增长22%，归母净利润为-44.7亿元 [7] - 未来盈利预测：预计2026-2028年营业总收入分别为1,163.17亿元、1,264.77亿元、1,311.32亿元，同比增速分别为20.48%、8.73%、3.68% [1][8] - 未来净利润预测：预计2026-2028年归母净利润分别为-34.61亿元、-17.76亿元、-0.84亿元，亏损幅度逐年显著收窄 [1][7][8] 业务运营分析 - 销量表现：2025年第四季度，广汽乘用车批发销量9.2万辆，同比下滑33%，环比增长14%，广汽埃安批发销量10.7万辆，同比下滑28%，环比增长43% [7] - 平均售价：广汽自主品牌第四季度平均售价为14.9万元，同比增长4%，环比下降5% [7] - 合资品牌表现：第四季度，广汽本田销量13.6万辆，同比下滑16%，环比大增121%，广汽丰田销量21.9万辆，同比持平，环比增长14% [7] - 合资品牌盈利：2025年下半年，广汽本田净利润为-15.6亿元，单车盈利-0.8万元，广汽丰田净利润为17.9亿元，单车盈利0.4万元 [7] 盈利能力与费用 - 毛利率：2025年第四季度销售毛利率为0.6%，同比下降5个百分点，但环比提升3个百分点，实现转正，主要因销量环比修复及降本增效 [7] - 费用率：2025年第四季度，销售/管理/研发费用率分别为6.8%、3.0%、2.1%，同比分别+4、-1、0个百分点 [7] - 资产减值：2025年第四季度计提大额资产减值损失22.4亿元 [7] 财务状况与估值 - 市场数据：报告日收盘价7.19元，市净率0.70倍，总市值约733.17亿元 [5] - 每股净资产：最新报告期每股净资产为10.32元 [6] - 预测估值：基于最新摊薄每股收益预测，2026-2028年对应的市盈率分别为-21.36倍、-41.64倍、-881.19倍 [1][8]