长城汽车(601633):系列点评三十三:2025电动化落地2026新产品+出口共发力
国联民生证券·2026-04-02 13:50

报告投资评级 - 维持“推荐”评级 [9][14] 报告核心观点 - 公司2025年业绩呈现“增收不增利”特征,营收同比增长但利润下滑,主要因战略投入增加[4][5] - 展望2026年,公司增长动力将来自新产品周期与出口业务共同发力[1][7] - 智能化技术持续迭代升级,并加速向中低端车型渗透,有望支撑品牌向上与销量提升[8][13] - 分析师预计公司2026-2028年盈利将显著改善,归母净利润复合增长率可观[14][16] 2025年及第四季度财务业绩总结 - 2025全年业绩:营业总收入为 2,228.2亿元,同比增长 10.2%;归母净利润为 98.7亿元,同比下降 22.1%;扣非归母净利润为 60.6亿元,同比下降 37.5% [4] - 2025第四季度业绩:营业总收入为 692.4亿元,同比增长 15.5%,环比增长 13.1%;归母净利润为 12.3亿元,同比下降 45.7%,环比下降 46.5%;扣非归母净利润为 5.8亿元,同比下降 57.1%,环比下降 69.2% [4] - 盈利能力:2025Q4毛利率为 17.3%,同比提升 0.7个百分点,但环比下降 1.2个百分点 [5] - 费用情况:2025Q4销售/管理/研发/财务费用率分别为 4.8%/2.7%/5.5%/-0.6%,研发费用率同比提升 0.3个百分点,销售费用率同比大幅提升 2.2个百分点,主要因增加技术投入[5] 销量与品牌表现总结 - 整体销量:2025年第四季度销量达 40.0万辆,同比增长 5.5%,环比增长 15.9%;第四季度单车平均售价为 17.3万元,环比基本持平[6] - 分品牌销量: - 哈弗品牌:销售 23.0万辆,同比下降 1.9%,环比增长 11.1% [6] - 魏牌:销售 3.8万辆,同比大幅增长 71.7%,环比增长 31.8%,保持高速增长[6] - 坦克品牌:销售 6.8万辆,同比增长 10.4%,环比增长 9.9% [6] - 高端化进展:魏牌高山问鼎2025年7-12月全国MPV销量冠军;坦克500和坦克400搭载领先智能辅助驾驶,强化豪华越野SUV定位[6] 出口业务总结 - 出口销量:2025年第四季度出口销量达 17.2万辆,同比增长 33.4%,环比增长 26.0% [7] - 全球布局:截至2025年,公司产品已出口到 170多个国家和地区,海外销售渠道超 1,500家 [7] - 核心观点:报告认为公司燃油及混动产品在海外市场极具竞争力,看好海外布局加速推进带来销量的持续提升,2026年或将继续贡献高增长[1][7] 智能化进展总结 - 软件系统:持续推动Coffee Pilot 3系统进化,新增车位到车位、待转区通行等实用场景;正式推出新一代辅助驾驶系统Coffee Pilot 4,致力于打造“听得懂、看得见、会思考、可信任”的智能驾驶体验[8][13] - 硬件搭载:Coffee Pilot 3已在坦克400、坦克500、欧拉5等车型上实现规模化量产;未来计划将城市NOA功能下探至 10万元级市场[13] - 智能座舱:Coffee OS 3迭代进化,应用车型不断扩大,包括全新高山、二代哈弗枭龙MAX等战略车型[13] 盈利预测与估值 - 收入预测:预计公司2026-2028年营业收入分别为 2,600.4亿元2,933.9亿元3,196.1亿元,同比增长率分别为 16.7%12.8%8.9% [14][16] - 净利润预测:预计公司2026-2028年归母净利润分别为 128.9亿元164.8亿元185.3亿元,同比增长率分别为 30.7%27.8%12.5% [14][16] - 每股收益预测:预计2026-2028年EPS分别为 1.51元1.93元2.17元 [14][16] - 估值水平:对应2026年4月1日收盘价 20.64元/股,2026-2028年预测PE分别为 14倍11倍10倍 [14][16]

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