报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 集运淡季价格难出现趋势性上涨，地缘政治反复多变，预计集运价格以震荡为主 [1] 根据相关目录分别进行总结 行情复盘 - 周五集运欧线新主力2606合约收跌 [1] 重要资讯 - 特朗普称若伊朗未能在美东时间4月7日20时前“投降”，将对其民用基础设施发动打击，美军4小时可摧毁其桥梁和发电厂，或在7日晚击溃伊朗 [1] - 伊朗就美国结束战争提议回应巴基斯坦，排除临时停火可能，强调永久结束冲突，要求制定霍尔木兹海峡安全通行协议、战后重建及解除制裁等，特朗普认为提议有意义但不够好 [1] - 随着更多国家与伊朗达成安全通行安排，霍尔木兹海峡航运升至伊朗冲突初期以来最高水平，上周末21艘船只通过 [1] 市场逻辑 - 中国出口集装箱运输市场面临紧张地缘局势，多数远洋航线运价走高带动综合指数上涨，4月3日上海出口集装箱综合运价指数为1854.96点，较上期涨1.5%；3月中国制造业PMI升至50.4，非制造业PMI也升至扩张区间，经济回升向好为出口集运市场提供支撑 [1] - 欧元区3月CPI同比涨2.5%，为2025年1月以来最高，创2022年以来最大单月涨幅；中东冲突致能源价格高企影响在欧洲加速显现，多国下调经济增长预期，通胀上升或加大欧洲央行加息压力致经济放缓；本周运输需求稳定，市场运价小幅回落，4月3日上海港出口至欧洲基本港市场运价为1650美元/TEU，较上期跌3.1%；地中海航线行情与欧洲同步，即期市场订舱价格小幅下跌，4月3日上海港出口至地中海基本港市场运价为2684美元/TEU [1] 交易策略 - 集运淡季价格难趋势性上涨，地缘政治多变，预计集运价格震荡为主 [1]