报告基本信息 - 报告名称：集运指数日报 [1] - 报告日期：2026年4月10日 [2] - 研究员：何卓乔、黄雯昕、聂嘉怡 [3] 报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 目前集运市场处于运输淡季，运力偏高且欧洲需求有被冲击迹象，需求端有恶化风险，大幅涨价难落地，船司可能借地缘冲突调涨试探市场，需求弱时或降价揽货，建议关注临近交割回归基本面逻辑，关注近月淡季06合约逢高空配机会 [7] 各部分总结 行情回顾与操作建议 - 现货方面船司报价有分化，如上海至鹿特丹航线，马士基4月第一周大柜开舱价2460美元，第二周降至2350美元，OA和PA联盟上半月报价2535 - 2725美元，下半月涨至3060 - 3425美元，达飞大幅调涨5月报价至6193美元，双子星4月报2535美元，5月涨至3035美元 [7] 行业要闻 - 中国出口集装箱运输市场受地缘局势影响，多数远洋航线运价走高带动综合指数上涨，4月3日上海出口集装箱综合运价指数为1854.96点，较上期上涨1.5% [8] - 中国3月制造业PMI升至50.4，非制造业PMI也升至扩张区间，经济回升向好态势巩固，为出口集运市场提供支撑 [8] - 欧元区3月CPI同比上涨2.5%，为2025年1月以来最高，因中东冲突能源价格高企影响在欧洲加速显现，多国下调经济增长预期，通胀上升或使欧洲央行加息，经济增长可能放缓，本周欧洲航线运输需求稳定，市场运价小幅回落，4月3日上海港出口至欧洲基本港市场运价较上期下跌3.1% [8] - 地中海航线行情与欧洲航线同步，即期市场订舱价格小幅下跌，4月3日上海港出口至地中海基本港市场运价较上期下跌2.9% [9] - 美国2月零售销售环比增长0.6%，但中东战事推动油价上涨会挤压其他消费，未来美国消费前景不确定，本周北美航线运输需求稳定，即期市场订舱价格上行，4月3日上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别较上期上涨0.3%、2.8% [9] - 中东军事冲突影响波斯湾航线集运市场，该航线停滞，有价无市，本周市场运价继续上涨，4月3日上海港出口至波斯湾基本港市场运价较上期上涨6.7% [9] - 美伊双方接受巴基斯坦停火提议，特朗普同意两周内暂停对伊朗轰炸袭击，前提是伊朗开放霍尔木兹海峡，伊朗外长称袭击停止则未来两周船只可安全通过，以色列国防军暂停对伊朗打击但仍处高度战备状态 [9] - 伊朗公布十点计划核心内容，包括控制霍尔木兹海峡通行、结束战争、美国撤军、建立安全议定书、赔偿损失、解除制裁、释放资产、接受铀浓缩活动、终止相关决议、停止战斗等 [9] 数据概览 集运现货价格 - 2026年4月6日，上海出口集装箱结算运价指数中，欧洲航线（基本港）为1772.11点，较3月30日上涨19.57点，环比1.1%；美西航线（基本港）为1442.76点，较3月30日上涨179.36点，环比14.2% [11] 集运指数（欧线）期货行情 - 展示了集运欧线期货主力合约和次主力合约走势 [17] 航运相关数据走势图 - 展示了欧洲集装箱船运力、全球集装箱船手持订单、上海 - 欧洲基本港运价、上海 - 鹿特丹即期运价等数据走势 [17][20]