报告行业投资评级 - 无 报告的核心观点 - 本周集运欧线呈现“地缘溢价清零 + 供需双弱”格局，盘面回归基本面主导逻辑，核心压制为中东局势缓和、航运风险溢价完全消退，叠加4月浓季需求疲软、运力投放高位扩容，供需宽松格局强化 [6] - 船司挺价失效、降价抢货成为主流，现货运价重心持续下移，短期无明确利多驱动，预计短期运价维持震荡偏弱运行，近月合约跟随现货走弱，远月合约需跟踪5月船司停航挺价力度及货量边际修复情况 [6][7] - 策略为观望 [7] 根据相关目录分别进行总结 运价指数情况 - 上海出口集装箱运价综合指数SCFI现值1891，前值1855，涨跌幅1.93% [3] - 中国出口集装箱运价指数CCFI现值1210，前值1186，涨跌幅2.12% [3] - SCFI - 美西现值2552，前值2359，涨跌幅8.18% [3] - SCFIS - 美西现值1442，前值1263，涨跌幅14.17% [3] - SCFI - 美东现值3518，前值3354，涨跌幅4.89% [3] - SCFI - 西北欧现值1547，前值1650，涨跌幅 - 6.24% [3] - SCFIS - 西北欧现值1772，前值1752，涨跌幅1.14% [3] - SCFI - 地中海现值2590，前值2684，涨跌幅 - 3.50% [3] 行情综述 - 行情震荡 [4] 地缘政治相关 - 伊朗高级官员称资产释放与确保在任何和平协议之前通过霍尔木兹海峡的安全通行有关 [3] - 美国和伊朗即将在巴基斯坦伊斯兰堡开始谈判之际，霍尔木兹海峡通行先行恢复，伊朗集装箱港口也开始恢复作业 [3] - 双方对美伊谈判的潜在成功普遍乐观，双方似乎都真心希望找到解决方案，但唯一的障碍是华盛顿仍然优先考虑以色列的利益 [3]