2026年第59期:晨会纪要-20260414
国海证券·2026-04-14 09:40

核心观点 - 晨会纪要汇总了汽车行业周报、猎豹移动点评报告及债券研究周报的核心观点 [2] - 汽车行业:2026年总量难有惊喜,但结构存机会,维持“推荐”评级,看好自主高端化、重卡产业链、智能化、人型机器人供应链及强阿尔法零部件 [7][8] - 猎豹移动:2025年营收同比增长42.6%至11.50亿元,AI及机器人业务成为新增长引擎,互联网业务表现坚韧,预计2026-2028年营收持续增长 [10][11][12] - 债券市场:近期债市卖方与买方情绪均继续回暖,年内情绪指数创新高,市场处于“资产荒”状态,行情存在由短及长的可能 [13] 汽车行业周报摘要 市场表现与数据 - 2026年4月7日至10日,A股汽车板块指数上涨+4.8%,跑赢上证指数(+2.7%),其中乘用车/商用车/零部件/汽车服务涨幅分别为+2.5%/+3.1%/+5.9%/+3.1% [3] - 同期港股汽车整车中,理想汽车/小鹏汽车/蔚来/零跑汽车/吉利汽车涨跌幅分别为+3.3%/-1.1%/+0.1%/+3.5%/+4.9% [3] - 2026年3月,汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆,环比分别大幅增长+74.4%和+60.6% [4] - 2026年1-3月,汽车累计产销分别为703.9万辆和704.8万辆,同比分别下降-6.9%和-5.6%,但较1-2月表现好转 [4] - 3月乘用车产销环比增长+74.8%和+57.1%,商用车环比增长+72.5%和+80.7%,新能源汽车产销环比增长+77.3%和+63.7%,汽车出口环比增长+30.2%至87.5万辆 [4] 行业动态与产品发布 - 蔚来于4月9日正式发布行政旗舰SUV ES9并开启预售,整车预售价52.8万-65.8万元,采用BaaS方式购买预售价42万元起 [5] - 蔚来ES9搭载全球唯一量产的“电液集成式全主动悬架”(天行底盘)和全球首颗5nm车规级智驾芯片“神玑NX9031” [5] - 上汽通用五菱与华为乾崑合作的首款旗舰大六座智能SUV华境S正式亮相,全系标配华为乾崑全栈智能方案,并首批搭载舱内激光视觉Limera [6] - 华为乾崑ADS四大方案(SE、Pro、Max、Ultra)已全部量产落地,覆盖多价位车型,其中ADS Pro增强版高阶功能包限时降价 [6] 投资观点与看好的方向 - 2026年汽车总量难有惊喜,但自主品牌高端化升级、智能化加速渗透、具身智能量产落地带来结构性机会 [7][8] - 看好自主高端化机会,推荐江淮汽车、零跑汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪、北汽蓝谷、上汽集团等 [8] - 重卡看好产业链盈利加速,推荐中国重汽A、潍柴动力、福田汽车 [8] - 智能化看好核心硬件放量、座舱价值量提升、robotaxi加速推广,推荐华阳集团、德赛西威、科博达,关注禾赛科技、速腾聚创、小马智行、文远知行 [8] - 人型机器人看好头部厂商潜在供应链,推荐拓普集团、三花智控、银轮股份、新泉股份等 [8] - 看好个股强阿尔法零部件,推荐博俊科技、无锡振华、福耀玻璃、星宇股份等 [8] 猎豹移动点评报告摘要 财务表现 - 猎豹移动2025年营业收入为11.50亿元,同比增长42.6% [10] - 2025年毛利润为8.34亿元,同比增长53.0%,毛利率从2024年的67.6%提升至72.5% [10] - 2025年调整后经营利润为1420万元,实现扭亏,经营亏损同比收窄59.0%至1.794亿元 [10] 业务分析 - 互联网业务2025年收入为6.153亿元,同比增长19%,调整后经营利润1.149亿元,同比增长83% [10] - 互联网增值业务全年收入同比增长21%,占互联网收入的65% [10] - AI及其他业务2025年收入5.352亿元,同比增长84.7%,占全年收入的46.5%,成为新增长引擎 [11] - 机器人业务收入同比增长约31%,其中2025年第四季度同比增长94%、环比增长43%,占当季总收入约19% [11] - 机器人业务增长源于2025年7月收购深圳众为创造科技有限公司及内生增长,其中一款机器人已连续三个季度实现同比约100%的增长 [11] 产品与展望 - 公司近期推出基于OpenClaw框架的零配置桌面应用EasyClaw,有望把握未来AI时代的新流量入口 [11] - 预计2026-2028年营业收入分别为14.57亿元、17.88亿元、21.61亿元,同比增长27%、23%、21% [12] 债券研究周报摘要 市场情绪概览 - 上周(04月08日-04月13日)长债收益率震荡下行,固收买卖方情绪继续回暖,年内情绪指数创新高 [13] - 市场对未来资金宽松状态仍有忧虑,后续短端空间可能有限,随着通胀定价到位,市场处于“资产荒”状态,行情存在由短及长的可能 [13] 卖方机构观点 - 基于对26家卖方机构的统计,债市情绪有所上升,38%机构持偏多态度,58%持中性态度,4%持偏空态度 [14] - 偏多观点认为二季度通胀扰动减弱,“资产荒”逻辑未破;中性观点认为市场仍以震荡和结构性机会为主;偏空观点认为收益率更偏“易上难下” [14] 买方机构观点 - 基于对30家固收买方机构的梳理,47%机构持偏多态度,37%持中性态度,17%持偏空态度,整体观点中性偏多 [15] - 偏多观点认为资金充沛叠加配置需求强,市场对“做平曲线、压期限利差”逐步形成共识;中性观点认为行情更偏区间震荡;偏空观点认为中短债性价比下降 [15]

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