报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 航运市场展望震荡偏强，1900点附近或可低吸2606合约，需关注美国后续对霍尔木兹海峡通行行动，地缘支撑情绪反弹 [1][6] - 盘后SCFIS更新于1728.15点，跌幅为-2.5%，较市场预期偏缓，4月下旬运价跌幅放缓，5月后航运公司或继续挺价 [6] - 海峡通行再度收紧，伊朗、美国均宣布限制海峡通行，或对市场形成一定提振 [6] 根据相关目录分别进行总结 行情概述 - 海峡通行风险上行，今日盘面上涨，主力合约收涨3.51%达2043.5点，增仓386手至1.72万手，其余合约涨幅相对偏低但全部收涨，盘后SCFIS欧线环比小幅下跌2.5%至1728.15点 [1] 即期市场运价 - MSK4月第4周价格位于2140美元/FEU，环比开舱上涨10美元；HPL - SPOT低价维持2035美元/FEU [2] - OOCL下半月价格调降，4月线上价格统一位于2450 - 2500美元/FEU；CMA4月价格为2525美元/FEU，5月高价3533美元/FEU [2] - ONE4月25日价格维持2061美元/FEU，5月位于3061美元/FEU；MSC4月18、19日运价位于2640美元/FEU，21日后运价位于2440美元/FEU [2] 霍尔木兹海峡通行数据 - 4月12日海峡通行量达22艘刷新高位，环比上升22%，今日海峡通行7艘；中东 - 中国、西非 - 中国VLCC运价4月10日更新于13.6、8.1美元/桶，环比分别+1.7%/+0.6% [3] 通行新闻 - 美国宣布封锁霍尔木兹海峡后，海峡“所有通行”均已停止，一些船只掉头返回，全球原油运输正明显转向美国墨西哥湾沿岸 [3] 油轮情况 - 墨西哥湾原油油轮压载船只比例周度下行9%，4月12日墨西哥湾原油油轮/成品油轮压载船只比例分别为52.3%/72.9%，周度分别-9.1%/+14.4%；中东地区原油油轮/成品油轮压载船只比例分别为53.5%/51.9%，周度分别+12%/+0.8% [6] 期货合约数据 |合约|收盘价（点）|结算价（点）|涨跌幅（%）|成交量（手）|持仓量（手）|多方持仓（手）|空方持仓（手）| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |EC2604|1622.5|1622.7|0.6825|202|2653|1940|2335| |EC2605|1787|1785.2|1.6265|739|1776|/|/| |EC2606|2043.5|2048.5|3.7635|17411|17270|/|/| |EC2607|2373.6|2373.5|1.9369|289|1105|/|/| |EC2608|2224|2226.3|2.0396|514|2309|/|/| |EC2609|1710|1720.6|1.9496|33|511|/|/| |EC2610|1739|1557.2|1.7645|1544|7137|/|/| |EC2612|1739|1744.9|2.0947|36|487|/|/| [9] 现货运价数据 |航线|SCFI（美元/TEU 美元/FEU）|SCFIS（点）| | --- | --- | --- | |综合指数（点）|1890.8|/| |北欧航线（美元/TEU）|1547|1772.11（+1.1%）| |地中海航线（美元/TEU）|2590|/| |美西航线（美元/FEU）|2552|1442.76（+14.2%）| |美东航线（美元/FEU）|3518|/| [10]