报告行业投资评级 - 震荡 [3] 报告核心观点 - 本周集运欧线现货报价整体延续弱势下行态势，四大联盟运价表现分化，淡季供需宽松使船司稳价与揽货走量博弈 [3] - 地缘情绪溢价消退，市场报价缺乏向上驱动，需跟踪月末滚囤进度及节后船司挺价政策落地效果 [3] - 近期集运欧线运力高位投放，周度投放规模环比小幅抬升，五一前后船司执行空班计划，其余时段舱位供给充裕，局部市场揽货压力大 [3] - 集运欧线终端需求延续淡季偏弱态势，货量修复慢，未能支撑运价，欧洲消费市场复苏乏力，中国出口欧洲集装箱货量平淡 [3] - 集运欧线EC期货整体承压运行，交易围绕弱现实与情绪博弈，当前盘面估值回落至低位，下跌空间收窄，短期或情绪修复，但反弹持续性有限 [3] - 操作上建议以区间震荡思路对待，重点跟踪4月末滚囤进度、船司5月挺价落地情况及地缘局势反复带来的短期情绪扰动 [3] 各目录总结 价格 - 展示欧线指数、美西线指数、美东线指数等不同航线指数的价格走势 [5] 静态运力 - 呈现不同装载力集装箱船订单量、新接订单量、交付量、拆解量的变化情况 [12][14][22][23] - 展示未来不同装载力集装箱船交付量的季度季节图及分年度总计情况 [27][28][30] - 呈现拆船价格、新造船价格、二手船价格的指数及分装载力价格走势 [33][34][41] - 展示集装箱船现有运力的总量、分装载力、超过25年船龄、闲置+加装比例、平均年龄、拆船平均年龄等情况 [47][49][55] 动态运力 - 展示上海 - 欧基港不同联盟（PA + MSC、GEMINI、OCEAN、MSC）的船期表及运力部署情况 [61][63][65][67] - 呈现集装箱船已安装脱硫塔、正在安装脱硫塔的数量及占比，加装脱硫塔平均年龄&时长，平均航速等情况 [72][75][78] - 展示集装箱船闲置运力的总量、分装载力、占比等情况 [84][85][86]