报告基本信息 - 报告名称：集运指数日报 [1] - 报告日期：2026 年 4 月 22 日 [2] - 研究员：何卓乔、黄雯昕、聂嘉怡 [3] 报告核心观点 - 美伊临时停火即将到期但双方对峙提振集运市场情绪，现货方面头部船司宣布 5 月上旬涨价，运价进入筑底阶段，市场或开始布局淡季转旺季，可关注近月旺季 07 合约逢低做多机会 [7] 各部分总结 一、行情回顾与操作建议 - 美伊临时停火即将到期双方仍对峙提振集运市场情绪，现货头部船司 5 月上旬涨价，如上海至鹿特丹航线部分船司报价 3050 - 3313 美元，马士基和 HLP 分别计划 5 月 4 日和 15 日提涨至大柜 3500 美元，运价筑底，关注近月旺季 07 合约逢低做多机会 [7] 二、行业要闻 - 中东冲突局势不确定，本周中国出口集装箱运输市场总体稳定、不同航线运价分化，综合指数小幅下跌，4 月 17 日上海出口集装箱综合运价指数 1886.54 点，较上期下跌 0.2% [8] - 2026 年第 1 季度中国 GDP 同比增长 5.0%，增速较上季环比加快 0.5 个百分点，经济开局良好 [8] - 欧元区 3 月 CPI 终值同比上涨 2.6%，高于预期及初值，能源冲击使通胀上行压力增强，若能源危机持续将削弱欧洲经济增长动能，本周欧洲航线运输需求稳定、运价小幅下跌，4 月 17 日上海港出口至欧洲基本港市场运价 1501 美元/TEU，较上期下跌 3.0% [8] - 地中海航线行情与欧洲同步，即期市场订舱价格回落，4 月 17 日上海港出口至地中海基本港市场运价 2491 美元/TEU，较上期下跌 3.8% [8] - 美国 3 月 PPI 同比上涨 4%，为 2023 年 2 月以来最高，能源是主因，生产端价格指标加速上行，未来数月物价传导风险强化，本周北美航线运输需求平稳、供求良好，即期市场运价小幅上涨，4 月 17 日上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为 2612 美元/FEU 和 3584 美元/FEU，分别较上期上涨 2.4%、1.9% [9] - 中东军事冲突停火，地缘局势平稳，但霍尔木兹海峡运输有不确定性，4 月 17 日上海港出口至波斯湾基本港市场运价 4031 美元/TEU，较上期下跌 3.3% [9] - 美伊临时停火 4 月 22 日到期，特朗普称 21 日开始新一轮谈判，美方代表团前往巴基斯坦伊斯兰堡，但伊朗表示不参加决定未变，特朗普警告若未达成协议几乎不可能再延长停火 [9] - 美国预计未来数日内在中东同时部署三个航母打击群，“林肯”号在阿曼湾、“福特”号在红海北部，“布什”号正从非洲东南北上预计进入阿拉伯海 [9] 三、数据概览 1、集运现货价格 - 4 月 13 日上海出口集装箱结算运价指数中，欧洲航线（基本港）为 1728.17 点，较 4 月 6 日下跌 43.94 点，环比 -2.5%；美西航线（基本港）为 1600.18 点，较 4 月 6 日上涨 157.42 点，环比 10.9% [11] 2、集运指数（欧线）期货行情 - 展示集运欧线期货主力合约和次主力合约走势 [16] 3、航运相关数据走势图 - 展示欧洲集装箱船运力、全球集装箱船手持订单、上海 - 欧洲基本港运价、上海 - 鹿特丹即期运价等数据走势图 [16][20]