报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 马士基报价环比上涨300美金，5月合约逐步进入交割交易 [1] - 4月合约交割结算价格或落在1630点左右，5月合约按马士基价格估算最终SCFIS 5/11日预估在1770点附近，临近交割建议投资者紧跟现货关注盈亏比 [5][7] - 6、7、8月旺季合约预期较强，走势或相对较强，6月合约进入交割逻辑，后续建议投资者把控节奏考虑盈亏比 [8] - 单边和套利策略暂无 [10] 根据相关目录分别进行总结 期货价格 - 截至2026年04月21日，集运指数欧线期货所有合约持仓30435.00手，单日成交12703.00手；EC2604合约收盘价格1629.70，EC2605合约收盘价格1793.80点，EC2606合约收盘价格2143.40，EC2607合约收盘价格2398.20，EC2608合约收盘价格2227.90，EC2609合约收盘价格1713.40，EC2610合约收盘价格1579.60，EC2512合约收盘价格1810.00 [9] 现货价格 - 线上报价方面，Gemini Cooperation马士基上海 - 鹿特丹WEEK18周报价1455/2170，WEEK19周报价1700/2400（环比上涨300美元/FEU）；HPL 4月下半月船期报价介于2335 - 2835美元/FEU，5月份上半月船期报价介于2335 - 3535，5月下半月船期报价介于4035 - 4535美元/FEU；马士基5月份涨价函公布价格为2275/3500（2026年5月4日之后）；HPL5月15日后涨价函价格2300/3500 [2] - MSC + Premier Alliance中，MSC 4月下半月船期报价1460/2440；ONE 5月上半月船期报价3061美元/FEU；HMM4月下半月船期报价2158美元/FEU [2] - Ocean Alliance中，CMA上海 - 鹿特丹4月下半月船期报价2525美元/FEU，5月上半月船期报价介于3533 - 3843美元/FEU；EMC 4月份下半月船期报价介于2350 - 2660美元/FEU，5月上半月船期报价2350 - 2400美元/FEU；OOCL 5月上半月船期报价1750/3000 [2] - 4月17日公布的SCFI（上海 - 欧洲航线）价格1501美元/TEU，SCFI（上海 - 美西航线）价格2612美元/FEU，SCFI（上海 - 美东）价格3584美元/FEU；4月20日公布的SCFIS（上海 - 欧洲）1610.42点，SCFIS（上海 - 美西）1707.19点 [9] 集装箱船舶运力供应 - 静态供给方面，截至2026年4月1日，2026年至今交付集装箱船舶39艘，合计交付运力243154TEU；12000 - 16999TEU船舶合计交付8艘，合计11.9万TEU；17000 + TEU以上船舶交付2艘，合计41020TEU [3] - 12000 - 16999TEU船舶交付预期：2026年剩余月份交付64.9万TEU（44艘），2027年交付94.9万TEU（64艘），2028年交付125.24万TEU（86艘），2029年交付41.54万TEU（29艘） [3] - 17000 + TEU船舶交付预期：2026年剩余月份交付16.9万TEU（7艘），2027年交付86.28万TEU（40艘），2028年交付160.3万TEU（80艘），2029年交付163.6万TEU（81艘）；2026年超大型船舶交付压力相对较小，2027年、2028年以及2029年17000 + TEU船舶年度交付量均超过40艘，2026年上半年(1 - 6月）交付17000 + TEU以上船舶仅4艘 [3][4] - 动态供给方面，中国 - 欧基港4月份剩余2周月度周均运力33.76万TEU，WEEK17/18周运力分别为30.31/37.22万TEU；5月份月均运力29.97万TEU，WEEK19/20/21/22周运力分别为28.38/27.22/32.31/31.98万TEU；6月份月度周均运力30.32万TEU（船期暂不完全，后期会有更新），WEEK23/24/25/26/27周运力分别为34.24/29.06/31.96/31.4/24.92万TEU；5月份共计5个空班和5个TBN，6月份共计10个TBN [4] 需求及欧洲经济 - 亚洲 - 欧洲需求端月度同比增速一直相对较高，大部分月份集装箱贸易量同比增速均在10%以上 [8]