报告公司投资评级 - 报告未明确给出投资评级 [1][2][3][4][5][6][7][8][9] 报告的核心观点 - 特斯拉在自动驾驶（Robotaxi与FSD）和电动车（Semi卡车）领域均取得重要进展，运营规模持续扩大，技术迭代与全球审批同步推进，标志着其向成熟商业化转型 [3][4][5][6][7][9] 根据相关目录分别进行总结 Robotaxi 项目进展 - Robotaxi项目进入加速扩张阶段，奥斯汀车队首次实现夜间无人值守运营，使其运营模式与达拉斯和休斯顿保持一致 [3] - 特斯拉无人驾驶车队总数已达36辆，其中奥斯汀25辆、休斯顿6辆、达拉斯5辆 [3] - 运营时段与车队规模的持续扩大正推动Robotaxi项目向成熟转型 [3] FSD (完全自动驾驶) 进展 - 特斯拉将面向全球市场推出FSD v14 Lite版本，旨在为国际市场的HW 3硬件车主提供V14全套功能体验 [4] - 特斯拉重申，受限于硬件，HW3无法实现无人值守驾驶且反应速度可能略逊于HW4 [4] - 北美市场预计于2026年6月下旬首发FSD v14 Lite，国际市场的推广进度取决于各地的技术验证及认证审批 [4] - 特斯拉FSD全球累计行驶里程正式突破100亿英里大关 [4] - 在荷兰，自4月10日批准FSD以来，当地车主已累计行驶超过1000万公里，平均每日行驶里程约38万公里 [5] - FSD在荷兰的成功给周边欧盟国家的审批施加压力，比利时、意大利、瑞典等国均在推进审查或批准流程 [5] 超充网络与Semi卡车 - 特斯拉为Semi卡车推出名为Basecharger的125千瓦基础充电桩，专为场站和夜间充电设计 [6] - Basecharger充电桩与1.2兆瓦的超级充电桩互补，能在约四小时内为卡车补充60%的续航里程 [6] - 该充电桩起售价为4万美元且最低订购量为两台，预计将于2027年初开始交付 [6] - 特斯拉内华达州的Semi专用生产线正式投产，首辆Semi卡车已下线 [7] - 特斯拉下一阶段目标是工厂每年生产5万辆Semi卡车 [7] - 车队服务提供商Forum Mobility确认Big F Transport公司订购了40辆Semi卡车 [9] 公司基本数据 - 特斯拉股价为392.51美元 [4] - 公司市值为1.46万亿美元 [4] - 总股本为37.52亿股 [4] - 52周股价区间为214.25美元至498.83美元 [4] - 每股账面值为21.90美元 [4]