报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 阿联酋退出OPEC及OPEC+机制并将增产，OPEC+部分产油国6月增产，美国原油库存减少不及预期，市场聚焦中东局势，美伊接近谈判但分歧大，霍尔木兹海峡封锁影响石油运输，原油价格大幅波动风险仍在，需谨慎参与[1] 根据相关目录分别进行总结 行情分析 - 阿联酋5月1日起退出OPEC及OPEC+机制并将逐步提高产量，七个OPEC+产油国6月增产18.8万桶/日，在霍尔木兹海峡封锁下增产政策影响有限[1] - EIA数据显示美国原油库存减少不及预期，成品油去库，整体油品库存继续减少[1][3] - 市场聚焦中东局势，伊朗日产原油约330万桶，占全球产量3%，日均出口约160万桶，位于霍尔木兹海峡，2025年每日约1300万桶原油通过该海峡，占全球海运原油流量约31%[1] - 美媒称美伊接近达成备忘录拟结束冲突并启动30天谈判窗口，市场预期美伊将达成和平协议致国际原油价格一度大跌，但美伊间不断爆发小规模冲突，美以对伊朗军事行动仍将持续[1] - 特朗普访华，称与伊朗冲突无需急于解决，确信能阻止伊朗研发核武器，伊朗表示核技术和铀浓缩问题不列入谈判，若再次遭袭可能提升浓缩铀丰度至90%，并向美方传达五项先决条件，外交部发言人表示结束战事和解除封锁是谈判先决条件[1] - EIA预计霍尔木兹海峡将关闭至5月底，航运量6月回升，石油运输量今年晚些时候前难恢复到冲突前水平，2026年全球石油库存将减少260万桶/日，高于此前预测的30万桶/日，美伊谈判存在较大不确定性，原油大幅波动风险仍在[1] 期现行情 - 今日原油期货主力合约2606合约上涨0.03%至635.3元/吨，最低价633.1元/吨，最高价652.0元/吨，持仓量减少1950至27283手[2] 基本面跟踪 - EIA预计霍尔木兹海峡将关闭至5月底，航运量6月回升，石油运输量今年晚些时候前难恢复到冲突前水平，2026年二季度全球石油库存将平均减少850万桶/日，使布伦特油价5月和6月保持在106美元/桶左右，2026年全球石油库存将减少260万桶/日，高于此前预测的30万桶/日，预计2026年全球石油产量为1.016亿桶/日，低于此前预测的1.043亿桶/日，预计2026年全球石油需求为1.042亿桶/日，低于此前预测的1.046亿桶/日[3] - 5月6日晚间美国EIA数据显示，截至5月1日当周美国原油库存减少231.3万桶，预期减少329.1万桶，较过去五年均值高3.81%；汽油库存减少250.4万桶，预期减少210.7万桶；精炼油库存减少129.4万桶，预期减少235.2万桶；库欣原油库存减少64.8万桶[3] 供给端 - OPEC 3月份原油总产量平均为2078.8万桶/日，较2月大幅减少787.8万桶/日，受伊拉克、沙特阿拉伯、阿联酋和科威特产量下降拖累，伊拉克3月产量降幅最大，减少256万桶/日至163万桶/日，沙特减少231万桶/日至780万桶/日[4] - 美国原油产量5月1日当周环比减少1.3万桶/日至1357.3万桶/日，仍在历年同期最高位附近[4] - 美国原油产品四周平均供应量减少至2027.0万桶/日，较去年同期增加3.11%，偏高幅度小幅减少，汽油周度产量环比减少3.20%至881.3万桶/日，四周平均产量901.5万桶/日，较去年同期增加1.87%，柴油周度产量环比减少18.26%至336.2万桶/日，四周平均产量383.7万桶/日，较去年同期增加0.20%，汽柴油均环比减少，带动美国原油产品单周供应量环比减少7.79%[4][6]