报告基本信息 - 报告名称为《集运指数日报》[1] - 报告日期为 2026 年 5 月 14 日[2] - 研究员包括何卓乔、黄雯昕、聂嘉怡[3] 报告行业投资评级 - 未提及 报告核心观点 - 目前集运运价进入筑底阶段 市场开始布局淡季转旺季 5 - 7 月旺季区间内运价向上趋势确定 可关注近月旺季 07、08 合约逢低做多机会[7] 各部分总结 行情回顾与操作建议 - 现货方面船司大幅调涨 5 月下半月报价 4 月末多家公司发布涨价函 马士基和 HPL 分别计划从 5 月 4 日和 5 月 15 日起提涨至大柜 3500 美元 上半月上海至鹿特丹航线航司报价大柜 2509 - 2660 美元 下半月报价 2940 - 4500 美元 中位数 3500 - 3600 美元[7] - 考虑上半月运力偏紧 甩柜支撑船司涨价 需关注下半月运力回升时实际货量需求能否支撑涨价落地[7] 行业要闻 - 当前中东地区军事冲突停火 地缘局势相对平稳但未来仍有较大不确定性 本周中国出口集装箱运输市场稳定 多数航线运价小幅上行带动综合指数上涨 5 月 8 日上海出口集装箱综合运价指数为 1954.21 点 较上期上涨 2.2% [8] - 欧洲航线 欧元区 4 月 CPI 初值同比上涨 3% 高于前值及预期 受能源成本上涨影响通胀压力上升 一季度 GDP 环比增速仅 0.1% 经济活动几乎停滞 面临滞涨考验 运输需求节后稳定 5 月 8 日上海港出口至欧洲基本港市场运价为 1596 美元/TEU 较上期上涨 4.9% [8] - 地中海航线行情与欧洲航线同步 运价小幅上涨 5 月 8 日上海港出口至地中海基本港市场运价为 2463 美元/TEU 较上期上涨 1.4% [9] - 北美航线 美国 4 月 ISM 制造业 PMI 指数 52.7 与前值持平 美伊冲突致制造业价格指数创新高 就业指数降至四个月低点 经济前景不容乐观 本周运输需求节后恢复平稳 5 月 8 日上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为 2826 美元/FEU 和 3812 美元/FEU 分别较上期上涨 3.8%、3.3% [9] - 美政府内部对伊朗问题存在不同声音 部分官员主张强硬措施 部分希望给予外交谈判更多时间 伊朗政府表示做好随时动武准备 仍以可持续和平与基于利益的外交为核心方针[9] - 美国总统特朗普于 5 月 13 日至 15 日对中国进行国事访问 中美两国元首将就重大问题深入交换意见[9] 数据概览 集运现货价格 - 5 月 11 日上海出口集装箱结算运价指数中 欧洲航线（基本港）为 1692.87 点 较 5 月 4 日上涨 77.66 点 环比 4.8% 美西航线（基本港）为 1837.3 点 较 5 月 4 日上涨 139.82 点 环比 8.2% [11] 集运指数（欧线）期货行情 - 展示集运欧线期货主力合约和次主力合约走势[16] 航运相关数据走势图 - 展示上海 - 欧洲基本港运价和上海 - 鹿特丹即期运价走势图[21]