业绩总结 - 本周航空公司和机场的计划座位容量保持基本稳定，未发生重大变化[1] - 整体来看，2Q26、3Q26和4Q26的计划容量变化幅度较小，部分公司出现小幅下降[6] - OMA机场在2026年6月22日的客运量同比增长7.3%[11] - Copa航空在2026年6月22日的客运量同比增长11.9%[11] - GAP机场在2026年6月22日的客运量同比下降6.8%[11] - Volaris航空在2026年6月22日的客运量同比增长4.9%[11] - Latam航空在2026年6月22日的客运量同比增长11.9%[11] - Aeromexico航空在2026年6月22日的客运量同比下降2.3%[11] - Viva Aerobus航空在2026年6月22日的客运量同比增长12.0%[11] - ASUR机场在2026年6月22日的客运量同比下降3.5%[11] 用户数据 - OMA机场的座位容量在2026年第二季度同比增长1.1%[15] - GAP机场的座位容量在2026年第二季度同比下降6.8%[25] - LATAM国内航班的可用座位公里数（ASKs）在2026年第二季度至第四季度的年增长率分别为5.5%、4.5%和-0.3%[40] - Aeromexico国际航班的可用座位英里数（ASMs）在2026年第二季度至第四季度的年增长率分别为3.8%、2.8%和9.0%[41] - LATAM国际航班的可用座位公里数（ASKs）在2026年第二季度至第四季度的年增长率分别为12.2%、9.3%和10.6%[42] - Aeromexico国内航班的可用座位英里数（ASMs）在2026年第二季度至第四季度的年增长率分别为-3.2%、-3.4%和-0.5%[44] - Viva Aerobus的国际航班可用座位英里数（ASMs）在2026年第二季度至第四季度的年增长率分别为-15.9%、0.4%和-8.1%[50] - Viva Aerobus的国内航班可用座位英里数（ASMs）在2026年第二季度至第四季度的年增长率分别为-4.8%、1.3%和-0.5%[49] - Viva Aerobus的整体可用座位英里数（ASMs）在2026年第二季度至第四季度的年增长率分别为-6.9%、1.1%和-2.0%[46] - Aeromexico的整体可用座位英里数（ASMs）在2026年第二季度至第四季度的年增长率分别为1.7%、1.0%和6.1%[48] 市场展望 - 分析师预计其行业覆盖范围在未来12-18个月的表现将与相关的广泛市场基准持平[74] - 对于北美地区，基准为标准普尔500指数；拉丁美洲为相关的MSCI国家指数或MSCI拉丁美洲指数；欧洲为MSCI欧洲指数；日本为TOPIX；亚洲为相关的MSCI国家指数或MSCI亚太地区指数（不包括日本）[74] 评级信息 - Armac Locacao Logistica e Servicos SA的评级为E，预计价格为R$3.00[102] - ASUR的评级为U，预计价格为US$308.21[102] - Copa Holdings的评级为O，预计价格为US$151.04[102] - Ecorodovias Infraestrutura e Logistica S的评级为E，预计价格为R$6.89[102] - GAP Airports的评级为U，预计价格为US$254.31[102] - Grupo Aeromexico SAB de CV的评级为O，预计价格为US$17.64[102] - Latam Airlines Group SA的评级为O，预计价格为US$55.85[102] - Localiza Rent a Car SA的评级为O，预计价格为R$40.12[102] - Volaris的评级为++，预计价格为US$8.97[102]