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分红比例提至40%,关注船价上涨资产重估长逻辑

业绩总结 - 公司发布2023年年报,归母净利润48.37亿元,同比下降4.9%[1] - 公司全年油轮毛利38.37亿,净利润30.83亿,同比增长249.2%[4] - 公司干散货船队全年净利润达到8.99亿元,同比下降58.4%[5] - 公司滚装运输全年净利润2.66亿元,同比增长206.4%[7] - 公司集装箱运输全年净利润8.73亿元,同比下降58.2%[7] - 预计公司1季度干散货船队创造的净利润有较强表现[6] 分红比例 - 分红比例提升至40%,2022年为30.35%[2] 未来展望 - 散货需求持续性被低估,2024年开启景气周期[8] 评级和风险提示 - 维持盈利预测,维持“买入”评级[9] - 风险提示: 新签订单释放超预期、中东减产超预期、全球宏观经济下行、地缘扰动[10] 公司信息 - 公司具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格[13] - 公司隶属于申万宏源证券有限公司,取得证券投资咨询业务许可[14] - 证券的投资评级标准:买入、增持、中性、减持[15] - 行业的投资评级标准:看好、中性、看淡[16] - 客户应当阅读整篇报告获取比较完整的观点与信息[17] - 报告采用的基准指数为沪深300指数[18] - 客户应当以公司网站刊载的完整报告为准[19] - 报告提供的资料、意见及推测仅供客户参考,不构成买卖证券的邀请[20] - 客户应自主作出投资决策并自行承担投资风险[21] - 报告的版权归公司所有,未经授权不得复制或再次分发[22]