业绩总结 - 2023年公司实现收入6023.2亿元,同比增长42.0%[1] - 2023年公司归母净利润为300.4亿元,同比增长80.7%[1] - 2023年Q4公司收入为1800.4亿元,同比增长15.1%,环比增长11.0%,归母净利润为86.7亿元,同比增长18.6%[3] - 公司整车业务单车收入为15.62万元,同比下滑7.9%,其中2023Q4单车收入为15.05万元,同比下滑14.5%[3] 未来展望 - 公司将在2024年迎来新技术、新产品大年,通过DM5.0与e 4.0平台加持,主力车型将升级产品力,加速布局高端市场[4] - 预计2024-2026年公司归母净利润将分别为386、479、557亿元,对应PE为17X、13X、11X,维持“买入”评级[4] 市场趋势 - 市场需求较弱可能导致新能源汽车销量低于预期,受宏观经济和居民购买力影响,后续需求回升力度可能影响新能源汽车销量[6] - 动力电池降本幅度不及预期可能对公司盈利能力造成不利影响,碳酸锂价格波动会带来盈利能力波动[7] 财务展望 - 2026年预计营业总收入将达到9396.04百万元,较2023年增长55.8%[9] - 2026年预计净利润将达到5782.1百万元,较2023年增长84.2%[9] - 2026年预计每股收益将达到19.14元,较2023年增长85.5%[9] - 2026年预计每股经营现金流将为19.86元,较2023年增长65.9%[9] - 2026年预计市盈率将为11.47,较2023年下降40.2%[9] - 2026年预计市净率将为2.27,较2023年下降45.0%[9] - 2026年预计EV/EBITDA将为9.18,较2023年增长39.5%[9] - 2026年预计总资产收益率将达到13.8%,净资产收益率将达到19.8%[9] - 2026年预计资产负债率将降至26.2%[9]
2023年年报点评:年底折扣致Q4单车利润略下滑,基盘稳固、出海与高端化打开空间