财务数据 - 比亚迪2024年营业收入预计为803,920百万元，同比增长33.5%[1] - 比亚迪2024年净利润预计为37,540.1百万元，同比增长25.0%[1] - 公司2024年每股收益预计为12.90元，P/E比率为16.3[1] - 公司2024年流通市值为245,194百万元[2] - 公司2024-2026年整体营收预计分别为8039/9560/11370亿元，同比增速分别为34%/19%/19%[6] - 公司预计2024-2025年归母净利润分别为375.4/476.3亿元，对应PE分别为16.3/12.9[98] - 2026年预计公司货币资金将达到329,898百万元，营业收入将达到1,137,010百万元[102] 产品和技术 - 公司2024年新品周期以DM5.0为代表，市场未充分认知其销量持续性[3] - 公司插混车型在2021年带动股价上涨，2024年DM5.0插混带动新一轮产品周期[4] - 公司在长期视角下的整车核心“六力”模型中，智能化能力和市场需求把控能力的重要性超过电动化节奏[14] - 公司在中期视角下分析次年细分车格格局及车企产品投放领域与节奏，预判车企产品强势程度[17] - 公司的新品周期产品将从4月开始，公司高端品牌车型也将进入密集新品周期[10] - 公司的新品周期产品未被充分认知，带来的销量和利润持续性值得关注[21] - 公司的新品周期将从4月开始，以DM5.0为代表的全新车型将带来销量主升浪，并有望提升公司的销量持续向上[28][32] - 公司的插混产品通过效率优化实现低油耗，WLTC工况综合油耗仅为1.58L/100km，在城市工况下优势明显[76] - DM5.0在能效方面表现更佳，百公里油耗有望降低至3升以下[91] 市场和竞争 - 公司面对合资燃油轿车及自主插混SUV竞品，通过产品力和技术优势保持领先地位[8] - 公司在2024年2月起密集推出荣耀版车型，促进销量端强势表现[21] - 公司2024年的调价策略相比2023年更为主动积极，有望进一步出清合资油车份额[22] - 公司的插混产品销量持续增长，带动整体销量提升，合资竞品销量出现下滑趋势[80] - 自主品牌插混SUV市场竞争激烈，公司面临激烈竞争，各价格段产品存在互相竞争的情况[84] - 公司在插混市场占有率超过50%，具有领先地位[87]