行业投资评级 - 报告行业投资评级为"优于大市"[1] 报告核心观点 - 5月狭义乘用车零售预计165.0万辆,同比-5.3%,环比+7.5%;新能源零售预计77.0万辆,同比+32.7%,环比+13.7%,渗透率预计提升至46.7%[1][2] - 小米汽车工厂将开双班,预计6月交付1万辆以上,2024年交付超10万辆,冲刺12万辆[2] - 特斯拉上海储能超级工厂开工,预计2025年第一季度投产,投产后Megapack产量将高达1万台,储能规模近40吉瓦时[2] - 深蓝L07车型与华为深度合作,旨在通过智能科技为用户带来全新的智能驾驶体验[2] - 蔚来计划在2025年推出第三品牌萤火虫,定位入门级市场,价格定位为十几万元[2] - 小鹏MONA首款产品为紧凑型纯电轿车,将于6月份亮相,今年三季度正式上市并交付[2] - 蔚来已与7家车企开展换电战略合作,加速换电技术标准化、换电网络规模化的进程[2] - 华为智选车今年一季度已实现扭亏为盈,与江淮合作的车型定位为百万级[2] - 理想汽车今年将不会发布纯电SUV产品,推迟至明年上半年发布[2] 乘用车板块 - 本周乘用车板块跌幅3.42%,江淮汽车、北汽蓝谷领涨[3][4] 商用车板块 - 本周商用车板块涨幅0.08%,汉马科技、潍柴动力领跌[3] 汽车零部件板块 - 本周汽车零部件板块跌幅4.92%,隆盛科技、维科精密领涨[4] 新车发布 - 比亚迪海豹06、秦L等新车将于2024年5月28日上市[14] - 一汽奔腾小马、赛力斯问界M7等新车也将陆续上市[14]