特斯拉FSD中国落地进展 - 特斯拉FSD于2月25日在中国部分车主中推送城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能升级，功能定义从"完全自动驾驶"调整为"自动辅助驾驶套件"[2] - 本次升级被视为全功能FSD落地中国的重要信号，但实际功能与美国版存在差异[2][3] - 特斯拉计划2025年第一季度在中国和欧洲推出FSD，但仍需监管部门批准[6] FSD技术现状与挑战 - 美国版FSD可实现90%驾驶场景覆盖，下半年将推出无需监督的Unsupervised FSD版本[7] - 中国落地面临数据出境限制和芯片供应两大难题，无法大规模出口训练数据或使用英伟达芯片进行本地训练[8] - 特斯拉已在中国建立数据中心并通过数据安全审核，但本地化模型效果尚未达到马斯克要求[8] 行业竞争格局 - 小鹏汽车计划上半年与特斯拉FSD进行全方位比较，显示国内企业竞争意愿[4] - 特斯拉拥有全球最大的智能电动车销量优势，数据闭环和迭代速度远超国内企业[12] - 国内从业者认为特斯拉可能带来"降维打击"，部分企业或面临经营困难[13] 产业链影响 - FSD本地化将利好数据标注公司，特斯拉标注预算通常过亿[13] - 核心零部件供应商如摄像头、雷达、域控制器等将受益[13] - 国内车企可能加速学习特斯拉技术，理想汽车已开始研究FSD[14] 用户体验与市场反应 - 中国用户对FSD期待度高，升级后社交平台涌现大量实测视频[3] - 初期测试显示中国版FSD存在交通规则适应问题[11] - 特斯拉内部预测2-3个季度可达到北美水平，已销售近200万辆车辆提供数据基础[11][12]