特斯拉FSD功能更新 - 特斯拉在中国更新了完全自动驾驶（FSD）软件，新增城市道路领航辅助驾驶（City NOA）功能，支持识别交通信号、自动直行、转弯、掉头及变道 [1] - 该功能目前仅对订阅FSD服务且配备HW 4.0硬件的车型开放，HW 3.0车型需等待更长时间 [1] - 城市道路领航辅助驾驶（City NOA）技术难度高于高速公路场景，需应对复杂道路设计、不规则标线及行人/两轮车行为 [1] 中国市场竞争格局 - 中国本土品牌（如理想、小鹏、蔚来）早在2023年已推广L2.9级别高阶驾驶辅助系统，鸿蒙智行和比亚迪近期也加速智能驾驶在中低价车型的普及 [2] - 2024年第四季度数据显示，智能驾驶成为中国新能源车市场竞争焦点，本土厂商发展削弱了特斯拉的领先地位 [2] - 特斯拉FSD在中国定价64,000元人民币，远高于本土厂商普遍采用的“免费赠送智能驾驶”商业模式 [3] 技术对比与行业趋势 - 特斯拉中国版FSD因数据安全限制，功能弱于美国版，尤其在适应中国交通规则和驾驶习惯方面存在不足 [3] - FSD v12版本验证了端到端架构在智能驾驶算法中的可行性，中国厂商正追赶并探索视觉语言模型（VLM）等前沿AI技术 [4] - 华为、小米等企业分别从算力/云服务（上游）和设备生态（下游）强化AI布局，与特斯拉形成多维竞争 [4] 智能驾驶技术发展 - 智能驾驶技术栈（感知、预测、规划）的进步将推动AI在汽车及其他新兴领域的应用 [4] - 行业认为未来更多先进AI技术将应用于智能驾驶，成为释放汽车与AI产业潜力的关键杠杆 [4]