上汽集团内部调整 - 上汽集团内部调整或将持续到年中 [1] - 上汽集团旗下零束科技与研发总院已完成整合 双方智驾团队已合并办公并开始协同推进研发工作 [2] - 合并主要针对此前研发工作互有重复的部门 零束科技保留电子架构和计算平台开发两个部门 员工总数600-700人 [2] - 截至2023年底零束科技员工总数为1602人 [2] - 整合导致人员流失 零束科技智驾团队200多人中有20多人主动离职 离职率接近10% 研发总院智驾团队离职率更高 [2] - 合并后的智驾团队目前处于等项目阶段 此前分工为研发总院负责荣威名爵品牌 零束科技负责飞凡品牌 [2] - 今年2月上汽与华为合作后 华为接手飞凡品牌智驾研发工作 [2] - 整合后统一称为大乘用车 是否保留零束科技公司尚未确定 [2] 大乘用车板块组建 - 上汽集团今年1月将旗下5个业务单元整合组建大乘用车板块 包括上汽乘用车 上汽国际 创新研究开发总院 零束科技及海外出行 [3] - 成立执行管理委员会 由集团副总裁贾建旭担任主席 对自主板块重大事项进行集体决策 [3] - 组建目的是实现提质升级 瘦身健体 业务协同 防范风险 [3] - 上汽集团2024年整车销量4013万辆 同比下滑2007% 其中乘用车公司销量707万辆 同比下滑283% [3] - 面对比亚迪 吉利 奇瑞等自主车企的快速增长 公司通过整合寻求突破 [3] - 公司尚未公布2025年销量目标 内部员工表示当前处于动荡期 可能持续到年中 [3] 行业动态 - 奇瑞汽车开启自研芯片计划 开出13万月薪揽才 [5] - 哪吒汽车面临时间压力 [6] - 哪吒汽车智驾高级总监王俊平加入商汤绝影 [7]