销量目标与市场策略 - 公司2025年总销量目标为550万辆,其中海外市场目标80万辆以上,中国市场销量增速约30%,海外市场增速高达91.8% [5] - 国内销量预期在更高基数下变得谨慎,增长规模和增速略弱于2024年 [6] - 王朝、海洋系列2024年占总销量94.7%,2025年销量增幅目标为10%内,预计占比降至80%左右 [8] - 高端品牌仰望、腾势和方程豹承担更高销量增幅,腾势目标二季度单月2万台、三四季度单月3万台 [8] 产品与技术布局 - 2025年是公司产品大年,四个品牌共发布近20款新车,已有21款车型将换代或增推智驾版本 [8] - 新一代纯电平台充电功率提高至1000V,高于主流车企的下一代900V水平 [8] - 将英伟达Orin X和5颗毫米波雷达的智驾配置成本压缩至3000元左右,比行业平均水平低数百元 [8] - 高端品牌采用差异化技术标签策略,如仰望的"易四方"和腾势的"易三方"技术 [8] 研发与投入 - 2023-2024年扩招2万名工程师,技术研发投入941亿元,超过此前10年累计研发费用 [8] - 加大对AI大模型、智算中心等投入,快速推进AI数据中心、AI服务器等新兴业务 [8] - 短期内与头部供应商合作提升高阶智驾体验,同时加快自研 [8] 财务与市场表现 - 2023年汽车及相关业务收入6173.8亿元,现金储备1549亿元 [8] - 2023年营收、净利润同步增长约30%至历史新高 [8] - 2023年销量占中国新能源车市场1/3 [8] 行业竞争与挑战 - 吉利、奇瑞、长安等快速跟进智驾普及策略,大众市场竞争加剧 [8] - 高端市场竞争侧重智能化和品牌建设,需突破工程师文化局限 [8] - 智能化领域需证明在科技领先和软件算法方面的能力 [8]
晚点独家丨比亚迪 2025 年销量目标 550 万辆,在舒适区外找增长