华为问界M9市场表现 - 问界M9连续6个月位居中国50万以上豪车销量榜首[4] - 华为余承东表示公司更擅长打造高价值产品而非参与价格战[5] 比亚迪市场定位与策略 - 比亚迪在中低端新能源车市场占据统治地位 2024年1-9月累计销量达2466607辆 9月单月销量386749辆同比增长50.1%[19] - 通过全产业链优势实现成本控制 10-15万价位车型如秦L/宋PLUS等单月销量可破3万辆[17] - 2023年研发投入达400亿元 比特斯拉高43% 智能化技术加速追赶[26] 行业竞争格局 - 比亚迪同时布局中低端和豪华市场 日系车在华份额已跌破10%[21] - 华为依靠智能化技术(智驾/座舱等)在豪车市场建立优势 但未涉足中低端领域[22][26] - 比亚迪销量规模带来数据积累优势 可能快速缩小与华为的技术差距[26] 价格战影响分析 - 余承东批评价格战导致车企亏损(如哪吒汽车)和行业恶性竞争[11] - 比亚迪"电比油低"策略将中低端新能源车价格压至8万以下 但凭借产业链优势保持盈利[12][14] 品牌力对比 - 华为品牌号召力强于比亚迪 部分消费者因品牌因素选择问界M9[27] - 比亚迪产品线覆盖轿车/SUV/MPV等多品类 市场策略更具灵活性[19][29]