小米SU7动力电池供应商分析 - 小米SU7标准版搭载比亚迪或宁德时代提供的磷酸铁锂电池 Pro版和Max版搭载宁德时代提供的三元锂电池 [2] - 事故车辆为小米SU7标准版 电池供应商未明确 宁德时代否认涉事车辆使用其电池 比亚迪未回应 [3] - 磷酸铁锂电池电芯由比亚迪和宁德时代供应 封装由小米汽车完成 三元锂电池以PACK形式由宜春发运 [3] 小米SU7电池技术细节 - 小米采用行业首创的CTB电芯倒置技术 极端情况下可向下释放能量保障乘员舱安全 [3] - 标准版搭载的比亚迪刀片电池未采用电芯倒置技术 因刀片电池可向左右侧泄压 客服称两种电池安全效果相同 [3] - 消费者无法自主选择电池供应商 比亚迪/宁德时代电芯版本为随机选装 [3] 事故车辆安全性能评估 - 小米官方声明事故车辆起火系高速撞击水泥桩导致 排除自燃可能性 尚未接触事故车无法深入分析 [3] - 中保研测试显示SU7标准版在64km/h的25%偏置碰撞中获优秀(G)评价 但事故撞击速度达97km/h [3] - 行业认为极端高速碰撞下电池状态难以预估 特别是正面偏置撞击立柱工况 [3] 其他行业动态 - 睿恩无极耳大圆柱电池技术应用于eVTOL领域 [3] - 正力新能即将IPO 贵州铜仁将新增10万吨磷酸铁锂产能 [3] - 2025年7月无锡将举办轻型动力电池技术高峰论坛和两轮车换电大会 [3][6]