储能是特斯拉目前增长动力最强的业务，但供应商的竞争也最激烈。 文丨李梓楠 编辑丨程曼祺 我们独家获悉，特斯拉已与亿纬锂能达成储能电池供货协议，亿纬锂能的马来西亚工厂计划在 2026 年开 始向特斯拉美国供应储能电池。 亿纬锂能是特斯拉找到的第六家电池供应商，在此之前，特斯拉已经与松下、LG 新能源、宁德时代、比亚迪 和欣旺达达成供货协议；亿纬锂能也是第三家向特斯拉美国供应储能电池的公司，另外两家是宁德时代和比 亚迪。 一位知情人士称，特斯拉扩充供应商后，宁德时代依然是特斯拉储能业务最大的供应商。 特斯拉储能业务的模式是：从供应商处采购电芯，组装成整套的储能系统，如用于写字楼和工厂的大型储能 系统 Megapack 和用于家庭的 Powerwall，其中 Megapack 给该业务贡献了约 80% 的收入 。 美国白宫今年 5 月曾表示，会在 2026 年起将中国出口的储能电池的关税从 7.5% 提升至 25% 。美国暂未有 明确条例对马来西亚生产的储能电池征收关税。 特斯拉同样进口 1 GWh，按市场价格计算约 5 亿元人民币的储能电池时，如果来自中国，要额外缴税 1.25 亿 元人民币。 我们就此消息向亿纬 ...