车企焦虑的解药,B 站想试试疗效
车企营销策略转变 - 新能源时代产品差异化缩小,车企需通过传播更清晰展示产品特点和技术实力 [4] - 消费者关注点变化,品牌传播方式转向更直接的用户互动,如雷军串场视频、特斯拉Cybertruck展示等 [4] - 车企探索多渠道直面用户,以缩短心理距离并影响决策 [4] B站汽车内容生态特性 - 科技转译:B站长视频适合呈现深度内容,9成用户在购车前刷B站深度内容,渗透率第一 [6] - 体验种草:跨区UP主通过生活场景展示车辆功能,如美食博主展示外放电功能,生活博主展示旅行舒适性 [8] - 内容深度直接影响完播率与互动,如保镖的车库视频平均时长超8分钟,技术解析引发用户深度讨论 [6][8] B站汽车内容增长与用户画像 - 2024年一季度B站汽车区日均投稿量超去年两倍,播放量增长50%,日均1700万用户消费汽车内容 [8] - 平均每6个B站用户有1个研究汽车内容,付费能力和意愿用户聚集 [8] - 汽车爱好者从垂类平台涌入B站,社区风格变化推动内容专业化 [6] 车企对B站的重视与投入 - 自主品牌成为B站投放主力,部分车企明确将B站作为主力阵地 [10] - 车企高管频繁入驻B站,如李斌、何小鹏、周金开开设账号,雷军发布深度专访 [11] - 特斯拉首次带Cybertruck扫楼B站,参与技术圆桌讨论 [14] B站扶持计划与行业影响 - B站计划2025年扶持十位汽车区UP主收入破千万,百位破百万,投入1000亿流量 [15] - 汽车消费决策链路长,B站内容通过心智影响促成后续转化 [15] - 车企将B站视为传播重要渠道,UP主与用户互动成为焦虑症解药 [16]