撰 文 / 钱亚光 设 计 / 琚 佳 2月10日，比亚迪宣布"天神之眼"智驾系统将覆盖全系车型，并一口气推出21款智驾车型，甚至将 高速NOA功能覆盖到10万元车型。 2025年被认为是"智能驾驶元年"，中国汽车行业正从"电动化上半场"快速转向"智能化下半场"， 而"智驾平权"正在成为多数车企智能化的发展方向。 2月9日，长安汽车正式发布智能化战略"北斗天枢2.0"计划，从2025年起不再开发非数智化新产 品，全系标配开通智驾接口，未来3年长安汽车将推出35款数智新汽车产品。 同日，零跑汽车表示将推动智驾全民普及，即将上市的零跑B10车型是15万元级首款搭载激光雷达 并支持城区智能驾驶的车型。 3月3日，吉利汽车举办"吉利AI智能科技发布会"，并发布了"千里浩瀚"安全高阶智能驾驶系统，规 划了5级智驾方案，将覆盖吉利集团各品牌全系不同价位车型。 而智能驾驶的普及，离不开必不可少的"装备"——传感器性能的提高和成本的降低。 天神之眼C将是比亚迪应用最广泛的智驾系统，在硬件上搭载5个毫米波雷达、12个超声波雷达、 包括前视三目摄像头在内全车12个摄像头，在算力芯片方面选择了英伟达Orin N和地平线J6M。 轩 ...