Workflow
中国车企出海欧洲,警惕四大误区
投中网·2025-03-27 10:45

亿欧汽车 . 专注汽车出行领域科创报道与投资价值研究 去欧洲赚快钱。 以下文章来源于亿欧汽车 ,作者徐博韬 将投中网设为"星标⭐",第一时间收获最新推送 作者丨徐博韬 编辑丨郝秋慧 来源丨亿欧汽车 "车企去欧洲赚快钱?别做梦了,那是条死路!" 在德国斯图加特,一位在保时捷工作多年的资深华人专家Jason对亿欧汽车如此说道。 Jason并非危言耸听,他在欧洲待了数十年,从读书到成家立业,深知欧洲人的做事风格,"想靠短期 利润救命的公司,欧洲市场趁早别碰。"他再次强调道。 欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示,2024年,欧洲(包括欧盟、英国和EFTA国家)的汽车销 量规模为1296.36万辆,同比微增0.9%,是全球第三大汽车市场,仅次于中国和美国,亦是中国车企 出海的核心市场之一。 不过,欧洲,这片汽车工业的"圣地",早已被百年老牌车企牢牢占据。 从德国的BBA(奔驰、宝马、奥迪),到法国的雷诺、标致。对于欧洲人而言,这些品牌不仅意味 着的是出行工具,更是他们文化和历史的象征。 外来的新品牌想要在这里分一杯羹,无异于虎口夺食。 但中国车企出海欧洲真的没有机会吗? 并不是。 亿欧汽车深入欧洲市场,对当地市场进 ...