中国豪华车市场格局变革 - 中国豪华车市场规模从2010年30万辆增长至2020年252万辆，扩大8倍以上，BBA曾占据94.03%市场份额 [3][6] - 新能源智能化技术打破品牌壁垒，国产高端品牌问界、理想、蔚来凭借技术竞争力切入高端市场，问界M9上市半年累计大定突破10万辆 [4][7] - BBA采取终端降价策略应对竞争，部分车型降价超12万元，但可能削弱品牌护城河，国产品牌通过技术创新实现均价40万元并保持销量增长 [5][10] 问界M9的产品力与市场表现 - M9起售价46.98万元，5月交付15875辆位居50万元以上豪车销量榜首，6月交付量增至17241辆 [4][9] - 搭载华为途灵平台、巨鲸800V高压电池、ADS 2.0和鸿蒙座舱4.0等全栈技术，研发历时3年投入超百亿 [10][11] - 问界品牌终端均价达40万元，超过奥迪宝马，M9车主平均家庭税后年收入92万元，40岁以上占比30% [10][16] 华为智选车模式与技术布局 - 华为通过智选车模式与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮合作推出"四界"品牌，覆盖SUV/轿车/MPV细分市场 [17][19] - 车BU年研发投入超百亿，拥有7000名研发人员，智能驾驶训练平台算力达1.8 EFLOPS，鸿蒙座舱实现软硬一体 [11][13] - 智选车模式帮助车企定义车型并赋能营销，问界新M7和M9带动车BU亏损从100亿缩减至60亿，2024年预计扭亏 [17] 智能化技术重塑行业竞争逻辑 - 新能源渗透率超50%推动竞争转向存量市场，用户购车决策因素中智能化占比提升，华为智能驾驶和座舱成为核心卖点 [15][20] - 华为双9旗舰组合（M9+S9）填补高端轿车空缺，S9定位科技豪华轿车，搭载自动驾驶和智能避障功能 [19] - 行业从电动化转向智能化阶段，问界等品牌通过AI大模型、智能网联技术推动产业升级 [20]