全球新能源汽车市场竞争格局 - 比亚迪2024年营收首次突破1000亿美元（7771亿元人民币），超越特斯拉（977亿美元）[1] - 比亚迪港股2025年开年至今累计上涨超50%，最高触及426.60港元[1] - 特斯拉投资者连续九周抛售股票，主要因全球销量首次下降、中国市场份额被蚕食、产品更新停滞及自动驾驶优势减弱[2] 特斯拉面临的挑战 - 特斯拉在中国市场2月销量同比暴跌49%，市场份额降至3.9%（同比下降4个百分点）[2] - 摩根士丹利预测特斯拉在华收入占比将从2024年21%骤降至2030年6%-7%[2] - 欧洲市场2月销量下降44%，同期中国品牌整体增长82%[2] - 特斯拉核心产品多年未重大更新，低成本车型尚未推出[2] 比亚迪的竞争优势 - 比亚迪通过智能驾驶技术突破、价格战策略、欧洲及中国本土市场扩张形成全方位压制[1] - 公司颠覆全球电动汽车市场格局，营收超越特斯拉[2] - 若无美国贸易壁垒，比亚迪可能迅速成为特斯拉主要威胁[2] 特斯拉应对措施 - 研发更小更便宜的Model Y版本以夺回中国市场份额，但大规模生产预计2026年启动[2] - 美国政治因素导致特斯拉品牌卷入意识形态冲突，政府采取背书、宣传等手段但效果有限[2] 历史对比与行业转折 - 马斯克2011年轻视比亚迪竞争力，但当前比亚迪已实现营收反超[2] - 特斯拉仍是美国最畅销电动车制造商，主要依赖本土关税保护[2]