米斯兹之子 成就新汽车人 l B 0 ala E L I 规 跨 实 战 জ 野 界 国 / 推 交通堵塞不仅耗费通勤者大量时间，还导致物流运输效率低下，环境污染加剧。为改变这一现状， 纽约市参考伦敦、斯德哥尔摩、新加坡等城市的成功经验，毅然开启拥堵收费的大胆尝试。 纽约拥堵收费计划划定了一个广泛的"拥堵缓解区"，几乎涵盖曼哈顿60街以南的全部区域，像林肯 隧道、荷兰隧道、休格·凯里隧道，以及连接布鲁克林和皇后区的桥梁等关键交通要道均囊括其 中。 该计划对通行车辆按不同时段和车辆类型收费。 编 译 / 阅 凡 设 计 / 赵昊然 来 源 / Fast Company 在全球城市纷纷探索交通优化策略的大背景下，美国纽约于2025年1月5日正式推行拥堵收费计划， 旨在缓解曼哈顿核心区域的交通顽疾，这一举措在美国尚属首次，一经推出便备受瞩目。 纽约市交通拥堵状况由来已久，曼哈顿作为城市的心脏地带，特别是60街以下区域，每日通勤高峰 时，街道上车水马龙，车辆寸步难行。 持有E-ZPass的客车，在工作日早5点至晚9点、周末早9点至晚9点的高峰时段，需缴纳9美元通行 费，通宵时段则为2.25美元。商业车辆收费更高，而没 ...